武汉的城市除过长江和汉江以及那么多的湖泊外,其实没有想象的那样大的!!!!

我觉得西安的地铁除了1号和2号线外也应该重新规划,西安现在的地铁规划是莫名其妙出来的,根本没有论证,更别说群众参与,纯粹的纸上谈兵/!!!!!

jiaqi就知道GE..

那玩意有时候不准的

引用:

原帖由 城阙九重门 于 2008-3-3 06:42 发表


没看懂

當然，也許這隻能說明西安地圖做的比武漢大……但我想作地圖是要有建成區做基礎的吧

引用:

原帖由 貪戀 于 2008-3-4 21:33 发表
jiaqi就知道GE..

那玩意有时候不准的

喂～不是我就知道……而是沒發現有不準的地方麼，再說了衛星地圖啊……

西安轨道交通除了一号线和二号线以外，其他的几条线还是应该在斟酌一下的。
西安现在的轨道规划，应该以就是中期的规划，还没有一个链接周边区县的长期规划，例如咸阳机场、闫良区等，还缺少一天环线。

西安的地铁还是铺得不够开,连咸阳市中心都没有到，算什么?!
南边要到山，北边要过河... ...

引用:

原帖由 solarelement 于 2008-3-4 23:55 发表
西安的地铁还是铺得不够开,连咸阳市中心都没有到，算什么?!
南边要到山，北边要过河... ...

2020年前咸陽段地鐵綫路＋用地規劃！

紫色為地鐵綫路！


一號綫西延伸与上林苑森林公園


灃東的三岔口


橋頭三扠，北線機場、西線文滙


渭河兩岸環綫


地鐵機場線


整體


橋頭三扠


跨河

[attachimg]20864[/attachimg]
灃東三扠


說明：如果細心觀察，發現上述規劃圖在世紀大道處存在兩種方案，一為沿鐵路佈綫，一為沿世紀大道佈綫。其餘部分無出入。最西側似乎是到興平，規劃圖也無法顯示出來……

另外，新聞說的一號綫二期起點森林公園，說的是一號綫二期，跨了渭河就不是一號綫二期了，誰知道是幾號線幾期……而且短期為了迅速解決西咸交通問題，採用高架、不跨河的方法節省資金加快建設速度，倒是聰明……一號綫二期竣工後，二號橋南應該會形成個大的公交樞紐，地鐵在此換乘。可恨的59路，終于不用受罪了。




來源：咸陽市規劃侷編製的截止到2020年的規劃

武汉比西安大那么一点，当然，市内众多“江河湖泊”是最主要的原因

西安地铁除了1/2号线不需要规划外，其他的线路其实都需要进一步论证和晚上，并增设轻轨、环线、通达外围组团

正因为1号线和2号线几乎必须按现有路线走，所以先期开工，而后期的线路，在13年之前，会全部规划完毕，13年大部分开始动工

我的结论是：2013年前，西安将完成地铁1号和2号线，重新规划完成原有3、4、5、6号线，增设了轻轨线、环（半环）线，增设了通达外围组团的线路。

到咸阳机场有规划的吧吗？^30

引用:

原帖由 pengjiaqi 于 2008-3-3 06:39 发表


沒西安大

武漢地圖的GE視角高度是：南北37  東西33 （南北東西四至分別為：廟山開發區、天興洲長江北、大悟山東、華陽漢宜十字西）

而西安是：西安：南北48  東西43 （南北東西四至分別為：韋曲站南、機場北、兵馬俑、古渡公園西 ...

我在武汉读书算是领教了他的大....
城市　　建成区面积（平方公里）　　　备注
　　1　北京　　 439　　　　　　　　　　　五环以内
　　2　上海　　 415　　　　　　　　　　　外环以内
　　3　武汉　　 251　　　　　中环以内,不含长江、汉水和主要湖泊，不含经济开发区
　　4　天津　　 242　　　　　　　　　外环以内,不含塘沽区
　　5　广州　　 232　　华南快速干道（二环）以内,含黄埔区部分面积,不含黄埔港面积
　　6　南京　　 210　　　　　　　　　　 江南，不含紫金山
　　7　沈阳　　 208 　　　　　　　　　　浑河北岸，外环以内
　　8　哈尔滨　 198　　　　　　　　　　 含太阳岛
　　9　大连　　 192　　　　　　　　　　 含大连开发区和金州区
　　10　太原　　 188　　　　　　　　　　 含太钢
　　11　重庆　　 185　　　　　　　　　　 老重庆主城区建成区面积
　　12　青岛　　 184
　　13　成都　　 180　　　　　　　　　　　三环以内
　　14　西安　　 174
　　15　济南　　 173　　　　　　　　　　　
　　16　长春　　 158　　　　　　　　　　　
　　17　长沙　　 157　　　　　　　　　　　含岳麓山
　　18　杭州　　 147　　　　　　　　　　江北建城区面积，不含余杭、萧山
　　19　深圳　　 143　　　　　　　　　　　特区面积
　　20　乌鲁木齐 142　　　　　　　　　　　
　　21　郑州　　 141　　　　　　　　　　　外环以内
　　21　昆明　　 141　　　　　　　　　　　二环以内　　
　　23　兰州　　 127
如果加上长江和汉水以及其他地区就是数一数二的大.网上关于武汉的一个最常见的220的数据已经被证实错误,但是仍然被很多人拿来引用产生误导.这么多年来那个数据一直都是220.

[ 本帖最后由 ff650531 于 2008-6-14 18:51 编辑 ]

楼上的又开始拿新华上的PK数据来说了

我现在看着这些数据头都大了，没有统一标准不说，还要防着国家土地宏观调控

所以，中国大城市的建成区面积公报没有一个是准的

到是类似郑州这样的中等省会，拼命也要报大自己的建成区

[ 本帖最后由 亲爱的莎莎 于 2008-6-14 19:26 编辑 ]

同意楼上，数据这东西，尤其是政府的数据，往往能挤出一大盆水来，别的不知道，不敢胡说，至少青岛主城区绝对没那么大，一般打车不超过20块钱

引用:

原帖由 亲爱的莎莎 于 2008-6-14 19:08 发表
楼上的又开始拿新华上的PK数据来说了

我现在看着这些数据头都大了，没有统一标准不说，还要防着国家土地宏观调控

所以，中国大城市的建成区面积公报没有一个是准的

到是类似郑州这样的中等省会，拼命也要报大自己的建成区 ...

新华????这不是PK啊...那位仁兄说武汉比西安还小,我自认为还是比较了解武汉的"体积"的,所以就说说,三言两语无法说，就来个表...是不是新华上的就不知道了...不过武汉是肯定比西安大的...这只是说一个城市的大小而已,没有PK之意,因为大也不能说明你多好多强大,所以没有必要去PK这个.

引用:

原帖由 ff650531 于 2008-6-14 18:48 发表

我在武汉读书算是领教了他的大....
城市　　建成区面积（平方公里）　　　备注
　　1　北京　　 439　　　　　　　　　　　五环以内
　　2　上海　　 415　　　　　　　　　　　外环以内
　　3　武汉　　 251　　　 ...

究竟什么叫“建成區”呢？

引用:

原帖由 pengjiaqi 于 2008-6-14 22:34 发表




究竟什么叫“建成區”呢？

呵呵,老实说,在下也不知道,但是这数据是存在的...武汉去掉江河也非常大,我在武昌那边读书,去汉口更边缘的地方搭车都要1个半小时,我那还只是刚在武昌挨着汉口那边没多少.过长江大桥就是汉口,如果往我们学校那边继续推,推到武昌边缘,然后武昌边缘到汉口边缘花的时间起码是2个半小时,汉阳那边不清楚,我没怎么去,不过据说开发区在那边,从武昌搭车到开发区那里也要40分钟左右,然后开发区往那边走据说还有不少位置(卫星城和新城)...如果按照表格的扣除的话,我想这个建成区指的就是市区土地面积(不含湖泊,山地,开发区以及远程区那边等)吧??武汉有7个远程区在那个表单里(好象是的)自然也就被扣除了...如果算武汉的完全面积<含所有开发区,远程区,江河(长江和最大支流),湖泊(100多个),山地等>,那不敢想象....