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我国大飞机关键支撑装备——大型航空模锻液压机项目今天将在西安正式开工建设，一期工程将于2009年底建成投产。
中国大飞机关键支撑装备——大型航空模锻液压机项目，29日在西安阎良国家航空产业基地开工建设。
大型航空模锻液压机是中国自主设计和制造大飞机所急需的关键重型装备。它可根据计算机预设计的数值提供巨大压力，并对施压速度进行精确控制，精密锻造钛合金、铝合金、高强度钢和高温合金。这在以克为单位计算航空零部件重量的飞机设计中，具有极其重要的意义。
到目前为止，在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨级。中国现有的大型锻压设备就锻压能力而言，仅相当于上世纪40年代德国和50年代初期美国、俄罗斯、法国所拥有的锻压设备能力，无法满足对大型航空模锻件产品生产的需要。
此次开工建设的8万吨大型航空模锻液压机由清华大学研究设计，创造性地运用现代预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构，达到了国际领先水平，是中国拥有自主知识产权的重大装备项目。
项目工程分为两期，一期工程生产出4万吨模锻液压机，投资1.95亿元，将于2009年底建成投产。二期工程投资8.05亿元，用2到3年的时间完成8万吨航空模锻压机本体和配套设备的建设。
西安阎良国家航空产业基地管委会主任金乾生说，建成后的8万吨模锻液压机将是世界上最大锻造等级的模锻液压机，可极大地提升中国航空关键零部件的制造能力。
大型航空模锻液压机示意图。
中国大飞机关键支撑装备——８万吨航空模锻液压机项目，昨天在大型运输机总装地和大型客机主要研发生产地——西安阎良国家航空产业基地正式开工建设。
８万吨航空模锻液压机项目开工仪式由西安市副市长杨广信主持，陕西省委常委、副省长洪峰宣布项目建设正式启动，
清华大学副校长康克军以及国家科技部、国防科工委等相关部委有关领导出席，中国航空工业第二集团公司发来贺信。
２００７年３月，我国宣布启动大飞机工程，布点于西安和上海两座城市。西安阎良作为中国唯一的国家级航空产业基地，将承担大型运输机的总装任务和５０％以上大型客机设计制造工作量。而大型航空模锻液压机是发展大型飞机必备的关键设备，也是关系国家安全、经济发展的战略性设备。
８万吨大型航空模锻液压机由清华大学研究设计，创造性地运用现代预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构，达到了国际领先水平，是我国拥有自主知识产权的重大装备项目。２００７年４月，该项目在京通过了专家委员会的论证，世界吨位最大的航空模锻液压机项目在国家航空产业基地正式启动。
到目前为止，在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的７．５万吨级。
该项目分两期建设，一期工程投资１．９５亿元，建造４万吨模锻液压机，作为８万吨模锻液压机的生产型样机，２００９年年底建成投产；二期工程投资８．０５亿元，用２到３年完成８万吨航空模锻液压机本体和配套设备的建设。
由于该项目对于生产大飞机的重大意义，被列为２００７年国家科技支撑计划重大项目，获得６１０８万元资助，是陕西省历年来获得国家科技部单项支持额度最大的项目。
该项目建成后，将超过俄罗斯、美国、法国、德国等国家锻压设备的吨位水平，填补中国大型锻压设备的空白。对中国大型锻压设备和大型盘件、结构件的制造将起到显著的推动作用，也将为中国大飞机的起飞奠定坚实的基础。
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本帖最后由 lark 于 2008-1-30 07:43 编辑 ]
