渭河将咸阳市一分为二。咸阳市尽管先后修建了3座跨河桥将南北两岸相连，但随着城市经济的飞速发展，已远远不能满足城市交通的需要。咸阳市委、市政府经过长时间反复论证后，决定修建一条下穿渭河的隧道，来缓解交通紧张的状况，带动城市经济发展。昨日，随着项目协议书的签字，标志着
该工程将进入实施阶段。

　　据了解，即将开工建设的渭河隧道人防工程北起彩虹南路，南至世纪西路，全长1585米，隧道主体长895米。隧道路面将采用混凝土结构，设计主隧道为双孔四车道，行车速度为每小时60公里，隧道净空高度为4.5米，设计通行能力3.4万辆/日。该工程总投资1.23亿元，设计工期3年，预计到2011年前，整个工程可开通运行。

建桥造价多少？

咸阳你修隧道還不如先把二號橋給免費了！說什么“尽管先后修建了3座跨河桥将南北两岸相连，但随着城市经济的飞速发展，已远远不能满足城市交通的需要”，看看二號斜拉橋每天有幾輛車走？徬邊陳陽寨的橋免費的人傢傻啊給你二號橋交錢！這就叫“远远不能满足城市交通的需要”了？修吧修吧，你修上100個隧道，一次通行10元錢，人傢照樣走陳陽寨！照樣“远远不能满足城市交通的需要”！這年頭最恨的就是在市區收過路過橋費！

另外，選阯上也有意思。綵虹－世紀西。這條綫路真的有很大的交通量？為什么不抱着促進西咸一體的想法在東面修呢？綵虹南向西、嚮東各兩三站路就是徬邊的三號和一號橋了，真不知這樣的選阯是怎么得來的。離徬邊的免費一號橋這么近，如果再是個收費隧道，就等着死吧！

先把地铁搞好再说

估计在4000-6000之间。

关键是看什么结构！用不用新技术。

这么短的隧道、这么小的半径设计工期居然还要三年∶55