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原帖由 jerryxiao1988 于 2007-12-27 19:53 发表
这个指数以联合国的HDI为基础，结合国情。基本反映真实情况，感兴趣的朋友可以看看介绍这个的ppt
http://image2.sina.com.cn/cj/pc/ ... T20070301170058.ppt ...

MS很难打开。;sweat

而且西安市的发展不能代表陕西省整体发展，在共同富裕上陕西、四川的确落后

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原帖由 jerryxiao1988 于 2007-12-27 20:04 发表
而且西安市的发展不能代表陕西省整体发展，在共同富裕上陕西、四川的确落后

这是目前陕西和河南 ，西安和郑州最大的区别。河南省在争取特区的报告中强调，河南省中小城市发展普遍水平均衡，可是陕西省偏偏回避的就是这个问题。河南现在不顾一切的给自己挖资源。比如说丝绸之路的起点，起点只有一个，就是最初的开始点，当然是在大唐长安了，可是河南省偏偏让洛阳和西安争什么延伸的起点。一看就知道他的目的，小人之为。
四川有重庆特区的政策，比陕西好些。

有一点想问问大家，为什么老是拿西安和河南比呢？

陕西的整体实力确实存在较大差异，可西安的发展更具有较大的潜力，为什么不能想邓小平同志那样画特区呢？先把西安搞好。

俺老家在江苏的，但是乡亲们从来没拿江苏和浙江比。现在在上海定居了5年，也从没听过上海市民讲说“人家北京怎样怎样”。

埋头干好自己的事，过好自己的日子才是最贴切的。为什么总根据XX党的政策来推算以后的生活呢？

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原帖由 三贱客 于 2007-12-27 20:17 发表
有一点想问问大家，为什么老是拿西安和河南比呢？

陕西的整体实力确实存在较大差异，可西安的发展更具有较大的潜力，为什么不能想邓小平同志那样画特区呢？先把西安搞好。 ...

有个背景老兄可能不知道。中央政府在环渤海经济圈重庆成都经济圈之后，要再开一个经济特区，东北老工业区报名，武汉城市圈报名，河南郑州中原枢纽地区报名，还有咱们西安西部地区龙头报名。结果，东北老工业区出局， 西安出局，在武汉和郑州之间，中央政府动摇了很长时间，后来给了武汉。现在下一步的动作究竟到哪里，理论上是向内地发展，那么竞争自然就在西安和郑州之间了。前不久还发生了洛阳和西安争丝绸之路的起点问题，所以大家比较关注。
背景是这样的。
不过有一点请乡亲们放心，我在国际学术论文的发表，一直写的丝绸之路的起点是西安。 因为起点只有一个。

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原帖由 无忧公主 于 2007-12-27 20:24 发表

有个背景老兄可能不知道。中央政府在环渤海经济圈重庆成都经济圈之后，要再开一个经济特区，东北老工业区报名，武汉城市圈报名，河南郑州中原枢纽地区报名，还有咱们西安西部地区龙头报名。结果，东北老工业区出局， 西安出局，在武 ...

公主，好样的，
对于落阳篡改历史的行为，
乡亲们极为愤慨的...

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原帖由 东土大唐 于 2007-12-27 20:43 发表

公主，好样的，
对于落阳篡改历史的行为，
乡亲们极为愤慨的...

倒也不是篡改历史，只不过是断章取义而已。洛阳人在谈论历史的时候是没有脸面和大家正面交锋的。你知道盗墓的人用的铲子叫什么吗？洛阳铲，就是洛阳人发明的盗墓专用铲。咱陕西有多少墓都被人用洛阳铲盗去了。如果当时让我在网上和洛阳文物局局长对话，他羞愧地S3次都觉得不够。;titter 现在不用洛阳铲盗取我们的文化遗产了，变得更直接了，抢了。

诚然，在集权的国度里无法不重视其行政手段，毕竟当中有很大的利益关系。

俺想说的是，中央能否作出正确的决定实在无人可知，背景、关系、支持度以及所谓的“整体布局”等等（别的也不许明说）都是其中因素，存在着不确定，所以我们对此能够做的就只是接受政策。

那是我们不能支配的，也就不必多为考虑，且当它不存在好了。从保持现状的角度出发，能够支配的就是自己的行为。上海前段时间的“屏蔽门”事件引发了对死者的广大声援，“沪杭磁悬”遭到了市民的抗议，在上海新闻综合频道每天都暴光着谁家马桶堵了物业2天没修、哪条马路积水三小时等等这样芝麻大的小事，实在是N多。说这些家常是想告诉公主，建设家园从身边做起。

在西安，我被拒载了4次，乘公交绕到其他地方下车才打到一部车子，上车后说了东门的一条路，司机半饷才说不认识，最后居然是开一路停一路问一路，兜了个圈子钱却一分不少。在上海这事根本就不能存在，若有，公司值班经理会登门道歉，车费全退，还陪点慰问金，腰弯得能亲鞋子。可在西安俺都不知道打啥电话投诉。

就此一例应该能说明点什么吧。

上海的服务业是从什么时候开始的？20世纪初。有洋人进驻的时候就兴起了第三产业。西安的第三产业是什么时候兴起的，上世纪八十年代。这就够了吧，不用多解释。别说西安了，北京都未必能比得上上海。在30年代的时候，上海就有很多中产阶级住小洋楼，用电话，上海城市的给排水系统是德国人设计的，到现在很多老城区还在用，而且很好用。30年代上海是亚洲电影工业的中心，那个年代日本东京的有钱人们看好莱坞电影亚洲首映都是周五晚上坐船到上海，周六看完电影在霞飞路（今天的淮海路）住店，周日下午坐船回东京的。
尽管如此，西安很得多出租车司机还说，要想发展西安交通，首先要拆了城墙，因为城门洞太少。。。。。。。。。。。

楼上得~我在西安20年怎么都没有被拒载过？有一次我坐车从自强东路去经济开发区~前边不允许右拐~司机当时候把我们拉了有500多米 放我下来 没收钱 让我过了路口坐车 你毕竟来西安不长 所以你评论的时候不能以点带面~~你说得上海那个列子我想也是个别得吧~上海人在全国得口碑好像没有那么好得~

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原帖由 紫宇ξ静 于 2007-12-27 21:01 发表
楼上得~我在西安20年怎么都没有被拒载过？有一次我坐车从自强东路去经济开发区~前边不允许右拐~司机当时候把我们拉了有500多米 放我下来 没收钱 让我过了路口坐车 你毕竟来西安不长 所以你评论的时候不能以点带面~~你 ...

兄弟，你还是在西安时间太短，我都三十多年了;lol 有拒载现象，特别是天气不好的时候，但是不普遍。拒载的理由经常是，要交车了。其实就是嫌我去的地方不好上座，或者不好停车，或者嫌我去的地方太近。

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原帖由 紫宇ξ静 于 2007-12-27 21:01 发表
楼上得~我在西安20年怎么都没有被拒载过？有一次我坐车从自强东路去经济开发区~前边不允许右拐~司机当时候把我们拉了有500多米 放我下来 没收钱 让我过了路口坐车 你毕竟来西安不长 所以你评论的时候不能以点带面~~你 ...

理解你热爱西安的赤子之心，要想让我们的城市更加完美，我们就要拿出鸡蛋里挑骨头的精神来面对自己的不足。;handshake

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原帖由 三贱客 于 2007-12-27 20:20 发表
俺老家在江苏的，但是乡亲们从来没拿江苏和浙江比。现在在上海定居了5年，也从没听过上海市民讲说“人家北京怎样怎样”。

埋头干好自己的事，过好自己的日子才是最贴切的。为什么总根据XX党的政策来推算以后的生活呢？ ...

江苏人和浙江人不比，但是浙江人和江苏人比。苏北人不就是当时代表着来自落后地区的人吗？

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原帖由 紫宇ξ静 于 2007-12-27 21:01 发表
楼上得~我在西安20年怎么都没有被拒载过？有一次我坐车从自强东路去经济开发区~前边不允许右拐~司机当时候把我们拉了有500多米 放我下来 没收钱 让我过了路口坐车 你毕竟来西安不长 所以你评论的时候不能以点带面~~你 ...

但愿只是俺不走运，但愿偏偏就碰到那么几个家伙吧。公主说得对，俺在小寨打车，拦了N辆，听说要穿过东大街，于是都踩着油门跑了，后来俺学会了点，先问司机嘛时交班，再问肯不肯经过东大街，搞得他是上帝一样。在上海，只要你招手，司机不会摇下车窗问你去哪的，坐稳之后踏出脚的地方就是你的目的地，以前司机不认识路会通过无线电向出租车调度站询问，现在的车上基本都装了GPS，不会告诉你上海有他不送不到的地儿。如果有拒载，只要你投诉，我打包票，肯定得到解决，说不定当晚的新闻就放出来了，至于道歉的态度不必多说，没人肯再次上媒体现丑。于是也不存在交班问题了。