中国制造面临的问题
国制造面临的问题极其对策研究
中国制造面临的问题及其发展对策
关键词： 中国制造，民工，人民币升值，外贸出口
摘要：
经过二十多年的改革开放，MADE-IN-CHINA 已经叫响于世界，伴随着我国改革开放的深入推进，产业转型。中国制造的很多问题开始浮出水面并引起了人民的强烈关注。使我们不得不思考问题的产生根源和解决他的办法。
一， 世界制造中心的历史演变：
世界工厂、制造业中心和现代制造业基地，是世界制造业发展层次不同的空间布局，其结构和功能都不可同日而语，回顾历史，只有19世纪下半叶的英国被称为“世界工厂”，后来的美国、日本则是制造业中心或基地，被称之为“世界经济增长的重心”。
19世纪中叶，随着工业革命的完成和机器大工业的普遍建立，英国就以其发达的纺织业、采掘业、炼铁业、机器制造业和海运业确立了它的“世界工厂”地位，成为世界各国工业品的主要供应者，世界各国不同程度上成为英国原料供应地。英国纺织品的出口值占总产值的比重，1819—1821年为66.6％，1829—1831年为67.4 ％，1844—1846年上升到71.4％。而英国所消费的棉花则完全依赖外国进口。不仅如此，英国还是生产资料的主要供应者。19世纪上半期，英国的煤、铁、机器的输出不断增加。英国生产了全世界的53％的铁、50％的煤。这一时期先后发生在美国和欧洲大陆各国的工业革命，都是在不同程度上靠从英国输入的技术装备进行的。也正是因为世界工厂的地位，英国经济因垄断而缺少竞争力，企业的技术和设备也越来越显得陈旧。到第一次世界大战以前，英国在传统工业方面的优势已经丧失，新兴工业方面则明显处于劣势，终于丧失了世界经济霸主的地位。美国和欧洲大陆各国完成了工业革命，英国这个世界工厂的历史使命就终结了。
美国的崛起取代了英国。南北战争后至第一次世界大战，空前大规模的铁路建设带动美国的工业和交通进人飞跃发展时期。1860年美国制成品在世界上占第四位，19世纪80年代初升为第一位。1894年，美国制造业总产值等于英国的2倍， 等于欧洲各国总和的一半。此后，美国工业长期保持了世界第一的地位。到1913年，美国工业生产产量相当于英、德、日、法四国的总和，占世界的1/3以上，成为 19 世纪末和20世纪工业技术革命的带头羊。第二次世界大战后，美国的经济实力进一步增长，成为全球经济霸主，确立了全球制造业中心的地位。美国不仅是全球制造业中心，而且是科技创新中心，二者合而为一
战后日本经济的增长令其他国家望尘莫及，但其制造业占全球的比重从未达到英国的相对优势地位，更没有达到美国制造业曾经拥有的绝对控制的地位。日本作为新的全球制造业中心之一的地位，主要表现为重点行业、重点技术领域取得领先于美国的竞争优势而不是整体上取而代之。
德国、日本崛起之后，世界现代制造业逐渐进入多中心时代，美国的世界制造业中心的地位日益削弱。随着经济全球化的加速，世界制造业中心正在分化，从美国的单一中心向多中心过渡，跨国公司成为世界制造业的实际推动者。由于世界各地区经济发展水平的普遍提高，工业品的制造、研发、销售、消费的形式发生了巨大变化，世界制造业的空间布局向相对均衡化发展。交通运输的高度发展和信息技术的广泛运用，使世界进入以降低成本为目标、时空互换运用比较自如的新时代，地球上的每一个点都可能成为某类产品的制造中心。跨国公司在全球各地到处寻找低成本的投资区，它们不再仅仅考虑某个产品在那里生产，而且要考虑某个零件在那里生产成本最低。一架波音747飞机有450万个部件，来自近10个国家、1000多家大企业、15000多家小企业。英国装配的汽车，发动机来自瑞典， 控制设备来自德国，底盘、弹簧来自美国，车身来自意大利。制造业的跨国公司已经逐渐加强了研究与开发的全球化合作。在美国的硅谷地区，30％的研究与开发工作是在日本与欧洲进行的，90％的组装工作是在发展中国家进行的。现代制造业已经不是一个简单的工厂概念，它的内涵已经相当丰富，它的中心已经不在加工的积聚点上，甚至加工也不在一个积聚点上，而是全球化了，产业的灵魂在何处，何处就是中心。
二， 中国制造的现实
中国在世界制造之中究竟扮演什么样的一个角色？相信下面的数据可以给大家一个答案，2004年１１月上旬，世界工程师大会在上海举行。全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪在会上表示，由于制造业水平——尤其是装备制造业水平与国际先进水平存在差距，中国现在还只是一个“加工中心”，而不是“制造中心”。徐匡迪举了一个例子：美国有一个直升飞机制造公司，它的零部件来自全球各地，其中飞机尾翼是中国制造的。但是，最核心的部分--发动机、主螺旋桨和尾部发动机都是这家公司自己制造的。这家公司为什么选择中国制造尾翼？主要是中国的制造成本低，一个工人一小时的制造成本是２美元，而在美国高达３０美元。飞机的研发不在中国，总装也不在中国，中国只是造了一个尾翼。美国DVD公司一个普通包装工，每小时工资是9美圆，而我国的普通工人一般是0.25美圆, 吸引国外投资的一个主要因素是我国的劳动力成本低！！！
劳动力低价是中国制造的最大的杀敌武器，加班加点，一天近15个工作时间的工资待遇不到30元。这个数字，在外国人的眼里，是无法想象的！很多千万级的中国制造老板是源于数百的，甚至上千的劳苦工，外来民工的血汗里。饮泉思源，我们这些已经发达的中国制造企业家是不是要来提高那些苦难工人的工资待遇，改善他们的生活环境？政府是不是应该再加大力度彻底地来解决低价劳动力工资待遇问题？如果工人工资待遇提高了，我们自然也就顺便提高中国产品的销售价格。简单地转移就可以了。
可很多中国制造却偏偏担心别人抢夺自己的饭碗。为了解决无理的担忧，我想说：任何制造，只要你有你生存的优势，发挥好你自己的最大优势，其他同行无法取代，你就根本没有必要担心。也有人担心，提高劳动力价格，提高商品的价格，外商会不会转移投资。为了解决这个问题，我也想说：中国制造在未来的几十年内不会被周边的国家替代。因为，有比我们劳动力价格更低的亚洲周边国家，但是他们的制造依旧不会对中国制造产生多大影响。要说，中国名牌在世界上真正叫的响可能只有一个，那就是：MADE-IN-CHINA这个名牌。中国制造这些年已经形成其他周边国家不具有的优势，如：完善的产业链，稳定的投资环境，中国自身的发展潜力及巨大的市场等，这些都是没有人能够在短时间内取代的。所以担心是没有必要的，必须改变劳动工人的工资待遇。
中国制造的最大受益者是外商投资企业，国外的进口商，零售商及国外的消费者。因为，90%的利润被国外商人夺取，中国最多也只能够拿到那10%的利润，这其中利害关系，我们每个中国制造业都知道。不知道的人，你可以走进WALMART这样的海外零售商场，看看他们的售价。 可是我们无知的中国制造常常搞内斗，自相惨杀，大搞价格战，去争取那不到10%的留成，到最后胜者可能也只能肯硬骨头，所以，这样的无知做法怎么能够提高工人的工资待遇？自己怎么有的赚？
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