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[转帖] 新一代运载火箭基地天津开工. Why Tianjin???

新一代运载火箭基地天津开工. Why Tianjin???

新一代运载火箭基地天津开工

  中国新一代运载火箭产业化基地于前天在天津经济技术开发区西区开工。这一项目总投资约45亿元人民币(约9亿3000万新元),规划建筑面积55万平方公尺,分为一期工程和二期工程,一期工程将于2009年底建成。项目建成后,将满足中国未来30至50年发展空间技术的需要。

  预计由天津生产的新一代运载火箭“长征五号”将于2015年亮相。

  天津《城市快报》引述中国新一代运载火箭总指挥王珏说,新一代运载火箭使用的是120吨液氧煤油发动机和50吨氢氧发动机,无毒、无污染、高性能、低成本和大推力是其五大特征。新一代运载火箭将实现近地轨道运载能力达到25吨,地球同步转移轨道运载能力达到14吨,在运载能力上位居世界先进行列。

  大推力运载火箭是进行深空探测的基础。新一代运载火箭研制成功以后,火箭综合性能将达到国际一流水平,中国进入空间的能力将得到大幅度提升。中国将开展的“嫦娥工程”二期和三期对月球探测的“落”“回”两个阶段的工作,都需依靠新一代大推力运载火箭才能完成。

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又是一个类似于北京航天飞行控制中心的重复建设,
国家到底怎么想的?!
西安到底惹谁了?!
FUCK
国家领导脑子不好使了;titter
07年诺贝尔文学奖英作家多丽丝·莱辛93年在广州看到模仿西方现代风格的大厦时说”ugly bulding!(难看的建筑)”
不是把,怎么把航空航天都放到天津去了?

之前一点消息也没有啊。。。
道理很简单,

因为国家准备在海南建设新的航天发射场,最新的大推力运载火箭一定是通过海路运输的

而西安根本没有这个条件

天津从上海手里抢过来这个项目,是为了平衡发展,促进大北京计划的实施,说实话,沿海城市除了上海天津外还真的没有什么合适的城市来生成这种产品来。
西安图片兵工厂:http://picasaweb.google.com/XianPhotos
楼上这几位就外行了。

新一代的运载火箭是为了满足载人航天需要的,登上月球的宇宙飞船至少得有三个仓,(神6是两仓的)下代火箭的设计有效运载能力至少得有20吨,以前发射神5神6的火箭只有8吨。火箭推力往上加每加一吨,那火箭的设计就是大改动。20吨的运载能力,火箭的直径比现在的长征二号三号大的多,根本不是火车能运输的。如果在西安生产根本没办法运送到周遍的发射基地。未来还要研制运载能力达到上百吨的火箭,那家伙就是更巨大了。

放到天津是有原因的,技术力量依靠北京,天津是港口,火箭可以直接运到在海南规划的新运载火箭发射基地。

美国的佛罗里达的肯尼迪航天中心发射就是在美国本土最南端的海边。新的发射基地放在海南是有好处的。大家有知道发射基地是越靠近赤道越好,海南是比中国大陆其他地方最优越的地方,而且不用担心火箭残害的坠落,直接掉入大海了,为地面没有影响。我估计,海南的建好以后,未来大陆内的发射场会用做商业科研军用卫星的发射。

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放天津符合国家安全么?

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竟然还要使用液氧煤油发动机
很显然,中国的大推力液氢发动机还搞不定

这点比日本落后非常非常多呀
西安图片兵工厂:http://picasaweb.google.com/XianPhotos

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液氧煤油也很好。日本的液氢液氧理念先进技术不成熟,日本研究尚且连连爆炸失事,我们只有第三级火箭弄个小液氢的。

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引用:
原帖由 扶风豪士 于 2007-11-2 18:23 发表
液氧煤油也很好。日本的液氢液氧理念先进技术不成熟,日本研究尚且连连爆炸失事,我们只有第三级火箭弄个小液氢的。
其实就怕它爆炸连连

每爆炸一次,他们的技术就会有巨大的进步

日本的H2A火箭距上次失败已经不短的时间了吧
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日本是摸石头过河,失败多也是正常的,比较佩服日本人在技术上面的前卫眼光还有不怕失败的牺牲精神。H2A设计上还是先进的,起点高所以难度大。我们失败不起,花钱还丢人,面子不能弄砸了,搞就要搞100%把握的。其实我们失败也不少,成功率不到90%。。城阙你还去白鸽么?现在还在巴黎还是?

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引用:
原帖由 扶风豪士 于 2007-11-2 22:27 发表
日本是摸石头过河,失败多也是正常的,比较佩服日本人在技术上面的前卫眼光还有不怕失败的牺牲精神。H2A设计上还是先进的,起点高所以难度大。我们失败不起,花钱还丢人,面子不能弄砸了,搞就要搞100%把握的。其实我们失败也不 ...
还在呀,你呢?
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我也一样呀,哈哈。加油加油

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