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西安市“十一五”重大建设项目规划汇总
西安地铁项目
规划至2030年为6条线,总长251.8公里。由三条骨干线和三条辅助线组成。2006至2015年,先建设1#、2#号线,总长50.3公里,车站37座。(其中:火车北客站至韦曲26.4公里,车站20座)。缓解城市交通压力,实施城市总体规划,保护历史文化名城,促进旅游业发展,提高西安中心城市地位。到2015年,日客运量达79万人次,占公交出行人数的13.5%。2005年3月《城轨交通线网规划》已通过了中咨公司专家组评审,市政府对此已批复。2005年4月国家发改委委托中咨公司对西安《城轨交通建设规划》进行了评估,并已上报国家发改委,待审核后上报国务院核准。
西安铁路枢纽扩能改造项目
建设全国六大铁路枢纽之一。①新建郑州至西安客运专线和北客站,改扩建西安火车站并在自强东路新建车站北广场;②新建货运北环线、双线56公里;③新建新筑集装箱中心站,年办理集装箱货运量1100万吨能力;④新丰镇货车编组站扩能改造成为亚洲最大编组站,日办理货车达2.9万节车厢。 至2010年,旅客发送量达1950万人/年,开行客车145对/日。货运量达1.4亿吨/年。至2015年,旅客发送量达2500万人/年,开行客车170对/日,货运量达1.8亿吨/年。郑州至西安客运专线国家已批可研。新筑集装箱中心站,新丰编组站扩能由铁道部编制项目建议书、可研报告已报国家发改委待批。2004年9月1日市政府与郑州铁路局签订了《西安铁路枢纽郑州至西安客运专线工程建设合作协议》。
西安咸阳国际机场二期工程
包括新建一条4000M×60M跑道及25M宽的平行滑行道,新建面积16.6 万M2的第三航站楼及相应站坪、停车场、站前广场,改扩建航站区配套设施。满足年旅客吞吐量2600万人次,年货油吞吐量36万吨,年飞机起降24977架次。满足全市社会经济发展和对外开放的需要。中咨公司已对项目进行了预可行性研究报告审查。
顺城巷改造项目
总长度13.7公里,实施顺城巷道路拓宽改造,雨污水管道及路灯更新改造工程。 恢复壮丽古城墙的历史原貌,改善城市交通和旅游环境,提升西安城市品位。 全面开工建设。
西安市城市交通项目(三环路系统建设工程) 全长约70.98公里,其中西三环16.28公里,北三环18.46公里,东三环14.77公里,南三环21.48公里,红线100米。三条连接线长16公里,同步建设相应的排水和绿化设施。 对构筑完善的城市骨干道路交通体系,彻底解决长期困扰我市交通堵塞问题;形成快速、便捷、畅通、安全、经济的交通网络与换乘系统,改善西安的投资环境具有重要意义。 全面开工建设。
西安高架快速干道二期工程
东二环至西二环10.3公里,全线互通式立交4座,以及相关的排水、路灯、绿化等配套设施。 对构筑完善的城市快速交通体系,缓解城市及过境车辆交通压力具有重要意义。 方案论证已完成。
杏渭路项目
该路南接绕城高速杏园出口,北至水西路,南北长约6.87公里,东西宽40-60米。 该道路南接绕城高速杏园出口,对缓解该区域交通状况具有关键作用。 土地、规划手续正在办理。
西安市城市道路建设项目
西安城市道路基本骨架由“三环、三横、三纵”构成。该项目主要是:连接“三条环线”和“三横、三纵”道路之间的主次干道和立交项目,改造和新建道路面积约1150万M2(约合400公里,80公里/年),与道路建设同步完成人行天桥、地下通道、停车场、各/类地下管线以及路灯、标志线等配套设施建设。 构筑完善的城市道路交通体系,彻底解决长期困扰我市交通堵塞问题。形成快速、便捷、畅通、安全、经济的交通网络与换乘系统,可以使市民便捷到达各社会职能点。通过道路建设,完善相应的公用配套设施,使我市的投资环境和居住环境得到较大的改善。 部分项目已在2005年开工建设。其余项目分段编制建设规划,并开展可行性论证和初步设计工作。
西安城市交通综合改善项目
城市交通综合改善项目,建立完善的公共交通秩序和管理指挥、信息智能化系统以及交通安全系统等(总投资30亿元,其中利用世行贷款1.5亿美元)。 构筑完善的城市道路网络和智能化的公路交通体系,将有效地改善西安的交通状况,彻底解决长期困扰我市交通堵塞问题。 利用世行贷款的“城市交通综合改善工程”经争取已列入国家2005-2007年备选项目规划,正在开展项目建议书、可研报告的编制工作,争取2006年内签约。
西安城市和城郊区县供水项目
包括分城市和区县供水:(1)城市供水:①新建给水干管约320公里、配水管道约100公里,新建等驾坡5万立方米清水池1座;新建配套的信息管理系统;②新建40万M3/日东郊水厂、40万M3/日高新水厂、40万M3/日东南郊水厂、30万M3/日北郊水厂等4座净水厂,改造曲江水厂(由现有60万M3/日增至70万M3/日);③新建局域加压站6座。(2)新建阎良、临潼、长安、高陵县、蓝田、户县、周至等7个区县供水工程。其中:①供水干管143公里;②出水厂管网总长338公里;③新建供水10万吨/日水厂7个。 进一步改进和完善我市城市供水设施建设,提高城市供水安全保障程度。改善我市城郊区县居民生产生活用水条件,提高居民供水保障率和卫生状况,彻底解决部分区县用水困难,缓解地下水资源过渡开采问题,合理地开发和综合利用水资源,促进西安经济社会快速协调发展。 已完成《西安市城市给水工程规划》,按照规划各项工程前期工作已全面展开,西安市环境综合治理二期工程已签订贷款协议。各相关区县的供水项目正在进行可行性论证,部分项目已批准可研或初步设计,国债资金已到位。阎良、蓝田供水已开工建设。
关中环线太乙宫至玉山至渭南界段工程
一级公路65.333公里,另建汤浴支线5公里。 构筑和完善西安境内的交通道路体系,缓解城市及过境车辆交通压力。 完成部分路基、桥涵工程。
西安十里铺—临潼兵马俑段城市快速干道工程
一级公路28.96公里,起点位于灞桥热电厂铁路专线通道口,止于临潼区临马路。 构筑和完善西安境内的交通道路体系,改善旅游环境。 路基、路面、桥涵工程。
西安交通道路建设项目
全长约848.3公里,其中:①高速公路(西安境内)建设136公里(西安至汉中,西安至安康,西安至合肥商州段);②国省道改造505.3公里;③中心市区与副中心连通工程(主通道工程)全长207公里(在县县通高速的基础上,实现公路交通与城市道路的顺畅对接,拓展城市发展空间)。 全面改善西安境内道路交通状况,形成干支结合,布局合理,等级配置适当的公路路网,公路路网整体水平得以明显提高,通行能力大大提高,公路交通条件及路侧环境得到明显改善,有力地促进全市经济社会发展。 完成部分项目的策划论证和可行性研究报告编制工作及规划定点工作,部分项目分段已开工建设。
浐灞河综合治理开发(西部第一水城)基础设施建设项目 重点治理与开发区域面积89平方公里。其基础设施建设项目包括:①堤防加固改造40公里;②新建橡胶坝8座;③道路路网建设150公里(其中干线60公里,支线90公里);④供水管网300公里;⑤雨污排水管网300公里;⑥高低压供电线路55公里;⑦供热管网120公里;⑧天然气管网60公里;⑨新增电话机容量10万门;⑩绿化美化、景观建设、城市亮化等37平方公里。 浐灞河综合治理和开发,是省市推进西部大开发,建设西部“第一水城”的重大举措。是关乎西安生态环境、经济社会发展的战略性重大工程。其建设对于改善西安人居环境,拓展城市空间,加快城市化进程,提高城市综合竞争力,提升城市品位,促进经济社会协调发展,都具有十分重大的意义 。 市政府已研究通过了《浐灞河综合治理开发总体规划》和《浐灞河综合治理开发修建性详细规划》,部分项目正在开展可行性研究论证和初步设计工作。2005年将集中资金和力量分段实施。
西安阎良国家航空高技术产业基地基础设施建设项目
基地核心区规划总面积40平方公里,建成5平方公里,配套10平方公里。完成:①市政路网建设约60公里,随路网同步敷设给排水、雨水、天然气、供电、通讯等管线;②新建110KVA变电站2座,约20 个左右10KV 的开闭所;③航空科技走廊8.84公顷;④高压走廊迁改项目;⑤日供水能力10万吨阎良应急供水工程及配水厂1座;⑥泾惠四支渠改造等基础设施配套。 将基地建设成配套设施完善、配套能力充足、路网布局合理和绿化环境良好的现代航空城,改善基地投资环境,为园区企业提供设施先进、配套齐全并具足够后续发展空间的硬环境,社会效益、经济效益及环境效益良好。 05年3月24日基地正式启动建设,基础设施建设项目正在开展规划设计工作,部分项目已开始实施。
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本帖最后由 w1w1w111 于 2007-10-29 10:06 编辑 ]