192亿美元的现代“丝绸之路”由一系列的大小道路组成

　　昨日，《现代“丝绸之路”明年开建》的消息见报后，引起有关专家的关注。省社科院经济研究所副所长裴成荣分析，重建丝路，将给陕西带来很多商机。

　　现代丝路不完全按照古丝路修建

　　据了解，投资192亿美元的现代“丝绸之路”，主要投资建造公路和铁路，并不是完全按照古代丝绸之路的
路线来修建，而是由一系列的大小道路组成。

　　有关国家希望开发6条走廊，包括由中国至欧洲以及俄罗斯至南亚和中东的铁路和公路体系。在欧洲方面，这些走廊将南至土耳其，北达俄罗斯，有关方面已邀请俄罗斯参与。

　　到欧洲走丝路比海路节约一半费用

　　“随着中国经济的持续快速发展，中亚国家越来越把中国看成理想的合作伙伴。”裴成荣介绍，丝绸之路是我国走向中亚、西亚、东欧、西欧的最捷径。从西北至欧洲，走丝绸之路比走海路要节约一半时间和一半费用；从连云港到鹿特丹，走丝绸之路则比走海路缩短9000多公里，时间节约一个多月，运费节省约1/4。

　　裴成荣指出，现代丝绸之路的建设，除了睦邻及经贸互利因素外，也有助于取代马六甲海峡，中国进口石油路线可以直接由中亚通往中国，以减轻过分依赖马六甲海峡的现况。

　　我国小型家电等商品在中亚受欢迎

　　吉尔吉斯斯坦所处地域曾是古丝绸之路的主要路线之一。裴成荣介绍，以中国与吉尔吉斯斯坦为例，一袋价值70元人民币的大米，只要运到吉尔吉斯斯坦，身价就陡涨50%。目前，中国和吉尔吉斯斯坦之间的贸易已经相当活跃。中国出口的货物很多是以吉尔吉斯斯坦为跳板向周边国家辐射。

　　中国的自行车、小型家电等初级、中级商品在中亚比较受欢迎。

　　陕西企业应借丝路重建发展商贸

　　裴成荣称，西安是现代丝绸之路上的始发城市和中心城市，其工业基础、商贸设施、金融机构、科技力量和国际知名度等综合实力在丝绸之路中是最强的。陕西关中又是丝绸之路上最发达的地段，以关中为依托的西安，可以为丝绸之路沿线国家提供金融、贸易、信息、技术、人才、装备等多种服务。“面对建设现代丝绸之路这一千载良机，陕西和西安应充分发挥区位优势和商贸中心实力，扩大自身在国内外的影响。”裴成荣表示，陕西企业应借丝路重建抓住商机，实施“东联西出”的经济发展战略，发展边境贸易，甚至可以到周边国家的中心城市投资设立批发市场，辐射整个中亚商贸市场。

　　重建丝路将提升陕西和西安形象

　　“十一”黄金周前，欧亚经济论坛总协调人钟长鸣在接受本报记者采访时介绍，重建丝绸之路是2007欧亚经济论坛中的重要讨论内容，共涉及7方面议题，对这些议题的讨论，将扫除丝绸之路物理障碍，推动古丝绸之路沿线国家发展公路建设，实现丝绸之路申报世界文化遗产的新突破。

　　钟长鸣介绍，2007欧亚经济论坛中涉及丝绸之路的议题有：加强对丝绸之路潜在世界文化遗产的论证、规划与保护，实现申报世界文化遗产的新突破；将提议设立丝绸之路联合申遗的国际工作小组，定期召开协商会议，设立丝绸之路跨国联合申遗网站；推动古丝绸之路沿线国家发展公路建设，扫除丝绸之路物理障碍，共同打造丝绸之路旅游品牌；推动丝绸之路的人员交流便利化进程；建立丝绸之路反恐应急机制；实行政府支持引导，企业市场运作，共赢发展的思路；探讨国际组织在丝绸之路项目中的角色和作用。

　　钟长鸣称，中亚各国领导人非常看好现代丝绸之路的建设，也看好陕西和西安的发展。建设现代丝绸之路，会给沿线国家带来新的发展机遇，中国和中亚地区也都迫切需要发展，改变目前区域合作滞后的状况。“欧亚论坛的定期举办和现代丝绸之路的建设，将提升陕西和西安的形象，确定西安在丝绸之路沿线的地位。”据钟长鸣介绍，目前，世界500强企业中，已经有20多家报名参加2007欧亚经济论坛，其中包括美国最大的基金——弗兰克林丹顿基金。