西安公交近几年的快速发展已经使得西安拥有超过250条公交线路,7000辆公交运营车辆的公交系统。
但是由于刷卡五折,200路以下老年人凭寿星证免费乘坐等原因,线路号变的越来越混乱,让市民和外地游客发生混淆的事件屡屡发生。
我来举几个实例说明:
1 比如600路和K600路,第一次看到的人肯定以为是同一条线路,K600的意思就是空调车而已。但实际上却恰恰相反。600路由张家堡西--陕师大长安校区,而K600路是由火车站西--外语学院南校区。
2 再比如213路和213路区间,213路是由南门—西核所,213路区间南门—二炮学院。区间的意思是运营此线路的某一段,而像213区间这样的线路完全不同已经存在许久了。
3 再有小中巴线路号段更是遍及,1,2XX,3XX,4XX,5XX,6XX,7XX,9XX等,让普通市民难以辨识这些线路究竟是否无人售票,是否可以刷卡?
4 还有某线路的专线(除过教育专线)字样的线路。比如五龙专线,228专线等等,都让人产生误解。
较早前更改过一批线路号,将区间和专线字样取消。可是没有根据合理的线路号段设置分配线路号。因此依然是杂乱无章。西安公交论坛为此特意在论坛置顶征集意见,是否支持调整西安公交线路号:
http://bbs.xbus.cn/thread-32297-1-1.html 截至9月30日,有高达87.32%的网友支持更改。从这点可以看出更改的迫切性。另外西安公交论坛 phorcys 版主也为此专门发帖《西安公交线路号调整方案设想》
http://bbs.xbus.cn/thread-30678-1-1.html ,为线路号的调整进行规划和建议。
因此在此特别提出如下更改原则:
将同类型线路归并至同一区域,新线路号与原线路号产生思维关联,调整后留空的线路号暂不填充。
此次调整方案主要对于2字头线路,大家先讨论一下大方案:
200路以内为1元1票制线路,将200路以上1元1票制线路,调整为200路以内(一般为1字头)编号。
2字头分段计费大公交线路不变。2字头非大公交线路调整至4、5字头线路。
2、3字头线路为大公交分段计费线路,300路以上分段计费大公交线路调整为3字头线路。
3字头分段计费大公交线路不变。3字头非大公交线路调整为4、5字头线路。
4、5字头线路为总公司所属或相关非大公交线路;6字头线路为双层、空调等特种线路;7字头为民营小公交线路;
8字头线路为西咸一体化后咸阳公交线路;9字头线路为城乡公交线路。
建议公交公司尽快就此问题展开调研,对西安杂乱的线路号进行重新规范。
以下是西安公交论坛 phorcys 版主的更改建议:
| 原路号 | 车型 | 方案 | 原路号 | 车型 | 方案 | 原路号 | 车型 | 方案 | 原路号 | 车型 | 方案 |
| 教育 | 大无 | 150 | 220 | 大无 | 120 | 239 | 大无 | 139 | 500 | 大有 | 315 |
| 五龙 | 大无 | 155 | 221 | 大无 | 121 | 241 | 大无 | 141 | 600 | 大有 | 316 |
| 201 | 大无 | 111 | 222 | 大无 | 122 | 251 | 大无 | 129 | 601 | 大无 | 161 |
| 202 | 大无 | 112 | 223 | 大无 | 123 | 300 | 大无 | 130 | 602 | 大无 | 162 |
| 203 | 大无 | 113 | 224 | 大无 | 124 | 302 | 中 | 513 | 603 | 大无 | 3 |
| 204 | 大无 | 114 | 225 | 中 | 415 | 303 | 大无 | 101 | 604 | 大有 | 314 |
| 205 | 大无 | 115 | 226 | 小 | 516 | 308* | 大有 | 138* | 607 | 大无 | 167 |
| 206 | 大无 | 116 | 228 | 大无 | 128 | 309 | 中 | 419 | 609 | 大无 | 169 |
| 208 | 大无 | 168 | 228专线 | 小 | 428 | 311 | 大无 | 131 | 610 | 大无 | 160 |
| 209 | 大无 | 109 | 231 | 中 | 421 | 312 | 大无 | 132 | 611 | 大无 | 1 |
| 210 | 大无 | 110 | 232 | 小 | 422 | 313* | 大无 | 133* | 612 | 大无 | 136 |
| 212 | 中 | 412 | 233 | 小 | 423 | 400 | 大无 | 140 | 700 | 大无 | 157 |
| 213区间 | 大有 | 243 | 234 | 小 | 524 | 402 | 大无 | 142 | 714 | 中 | 514 |
| 215 | 大无 | 125 | 235 | 大无 | 135 | 407 | 大无 | 127 | 800 | 大无 | 158 |
| 216 | 大无 | 126 | 236 | 中 | 416 | 408 | 大有 | 318 | 900 | 大有 | 319 |
| 218 | 大无 | 49 | 237 | 小 | 417 | 409 | 中 | 724 | 612区间 | 大无 | 137 |
| 219* | 大无 | 119* | 238 | 中 | 418 | 410 | 大无 | 143 | 1 | 小 | 505 |
另外需要强调的是,这样大规模的线路号更改势必影响广大市民的出行。必须实行循序渐进的方式逐步逐批的更改,并且需要利用报纸,电视,互联网,站牌通知,车体贴纸方式广泛告之乘客,让市民有一个接受的过程!