东郊白鹿原大学城地区有高校10余所，师生10余万人，只有240.241，910等3路公交车，车次少，间隔长，一到放学时间或者节假日，以及晚上，车多人少，很多人只能座没有照片的黑车，既不安全，更不方便，价格也贵。公交8公司为什么不能多开发几个线路，增加运营车辆呢过，既可以增加公司收入，也能方便沿途群众，减少安全隐患，何乐而不为呢？

这个 。。有点悬  等下会发展的很快那的边上就市区勒  发展东郊

3条公交，真羡慕，才1元

欧亚学院门口只有706路中巴线路直达，408还走不到门口。西翻门口只有905路。

只有西京大学比较不错。

而白鹿原的大学城拥有通达火车站的240路，拥有241路可刷卡无人售票车，有通达南门的910路。不远的水泥厂更有多条可刷卡公交线路选择，可以说是交通便利了！

那从水泥场延线到大学城，可以吗？

平常那些车也没多少人座.,最好的办法是在高峰期提高车次密度,增加线路也不是什么好的办法.

引用:

原帖由 十八罗汉 于 2008-9-8 14:38 发表
那从水泥场延线到大学城，可以吗？

白鹿原的大坡是个非常大的障碍！

240路，241路的公交车都是为了白鹿原特别购置的，这两条线路的发动机比15，800，15，8路等线路的车功率大。像15路恒通90KW，800的扬子江88KW.而240要到105KW呢！

因此水泥厂的线路肯定不会延伸的！而且大学城客流稳定，根据现在的客流量估计短时间既不会开通新线路，也不会延伸现有线路！