引用:

原帖由 muboy1999 于 2008-9-4 15:26 发表


虽然都是自己分析出来的，但随着国家铁路网的完善我相信都会实现的，虽然会有些出入。
你这通篇里一堆 扫盲一下、科普一下、拍着脑袋分类、便宜到15块何止是话不好听！
作为版主你能自在得意的说出这么些似蔑视，又似小看 ...

另外，你如果觉得我做版主不合适，你可以向管理层去申诉，投诉，你觉得我拿鸡毛当令箭的话也可以去申诉，这个也是你的权利。但是同样的，如果我觉得你灌水（昨晚删回复不是删了你一个的，申明，鄙人没有你说的那么卑鄙）我就删帖，这也是我的权利！说实话，我就反感这样无科学依据，无定论的胡乱分类！

引用:

原帖由 muboy1999 于 2008-9-4 15:33 发表


不知道你再说什么
重庆东走武汉比成都近
西走成都和成都到重庆都一样
反观成都去武汉则更长
举2例只想说明两头就是比一头方便。麻烦不要揪住具体的例子。 ...

是这样的啊，但是重庆的交通的人流量分担并不像成都只是依靠铁路、民航。同样像去武汉，重庆的人会有很多种选择，比如河运、民航、汽车长途，而成都呢，去武汉的汽车每天只有一班，民航又比较贵，当然从成都始发的列车在成都的人流量显然要比重庆多。

引用:

原帖由 雪花天上来 于 2008-9-4 15:35 发表


问题是你相信科学的东西吗？你不相信，你最相信的就是你自己拍脑袋的判断，所以说我根本就没有办法去给你说明这些东西，因为这些东西本来跟你自己思想里有些根深蒂固的东西是抵触的，所以我才建议你去买一本《铁道概论》学习 ...

鄙人也不是死脑子一抽到底
你代表是荣耀西安交通板块，不仅仅是代表你个人，你发表言论的时候最重要的是你在代表板块说话，其次才是你说的内容。
你的事情是正常管理交通版块、宣传交通知识、发布交通信息、以自己所了解的知识回答发帖问题。
而不是以自己所掌握的知识来横扫帖子内的一切问题，更不是靠驳斥住别人错误的观点来洋洋得意。
建议你去看看以往你回复别人的帖子，多次以呵斥、蔑视的口吻回答别人。
对某个人我们可以不理，也可以谩骂；但对代表荣耀交通板块的管理员我们该怎么办！

引用:

原帖由 cd天府晨光 于 2008-9-4 15:34 发表

说实话，我是学习地理这类专业的，对全国各地有所了解，对于铁路还是有一些了解的。

说实话中学时候每天晚自习都会拿着地理图册看
那时候可以背诵出世界一半国家、世界400万以上人口的城市、全国所有地级市、全陕西所有的县，他们所属的国家、省、地区、大致什么方位。
包括铁路、高速公路、国道、航空、航运、海运；石油、煤炭、天然气等资源都很有兴趣，也都去了解过。但都是一知半解。
当然现在别考我，忘的多回答不上来了，何况时过境迁，变化很大。

引用:

原帖由 雪花天上来 于 2008-9-4 14:53 发表
麻烦楼主有功夫的去买一本《铁道概论》去扫盲和科普一下，事实上铁路上对线路分类并不是和你一样拍着脑袋，想着当然的进行分类的，最客观的分类应该是按照某条线路上通过的车流量和发送的旅客量以及线路繁忙与否的重要程度 ...

送我一本吧，好不好？

引用:

原帖由 muboy1999 于 2008-9-4 15:50 发表


鄙人也不是死脑子一抽到底
你代表是荣耀西安交通板块，不仅仅是代表你个人，你发表言论的时候最重要的是你在代表板块说话，其次才是你说的内容。
你的事情是正常管理交通版块、宣传交通知识、发布交通信息、以自己所了解 ...

现在很多论坛上，尤其城市论坛上有很多人有一种非常片面的而且是狭义的地域自豪感，在这样的地域自豪感的背后就是盲目的夸大自己所在地域的东西，而一味的无视甚至是贬低周围的城市或者地区的一切，这样的情况在荣耀也有，而且有些人这样的行为很是让人反感！说穿了跟有些人一样，听不得一星半点的别人的评判和不好的评价，盲目的自大！如果只有这样的一个人，谁都知道可以以理服人，如果是多个呢?你能怎么办？所以说，我一直对论坛管理层提倡引导坛友去积极、理性的去讨论和看待问题，敢问，作为坛友，你敢说自己很理性的去看待问题？讨论问题吗？

至于我的水平高低、为人如何，我不介意别人评价，但是我始终保持中立，我始终坚持科学，严谨的态度去积极的对待一切沟通，同时，我也将坚定不移的打击所有的伪命题和论点（在车迷网我打击伪车迷）。如果荣耀觉得我的存在跟荣耀的宗旨格格不入的话，我愿意引咎辞职！但是我只要一天没有辞职，我将继续打击所有不正确的理论！

谢谢，扯的有点远了，对类似问题，不再讨论，有兴趣私下交流！

引用:

原帖由 城市垃圾 于 2008-9-4 16:02 发表

送我一本吧，好不好？

可以，本地上门自取，外地不包邮！

引用:

原帖由 雪花天上来 于 2008-9-4 15:38 发表

另外，你如果觉得我做版主不合适，你可以向管理层去申诉，投诉，你觉得我拿鸡毛当令箭的话也可以去申诉，这个也是你的权利。但是同样的，如果我觉得你灌水（昨晚删回复不是删了你一个的，申明，鄙人没有你说的那么卑鄙）我就删帖，这也是 ...

看来还是我错怪你了，那我道歉。
至于申诉不申诉没必要，貌似板块里就你的铁路知识能拿出来炫一炫，这样的强人我还是希望留在坛子里的

至于你说的：无科学依据，无定论的胡乱分类！我不赞同。
客货分流、四线并行至少是复线铁路的2倍没问题吧，加上分流后调度起来更有效率（一条铁路只跑相同类型的货车或者客车，肯定比乱七八糟的所有车都跑效率更高），再加上客运专线的超强运力，说四线并行是复线的三倍不为过吧！
复线铁路至少是单线铁路运力的3倍都是你告诉我的
如果仅仅靠我凭空猜想能编出那么多来我还挺牛逼的。

[ 本帖最后由 muboy1999 于 2008-9-4 16:15 编辑 ]

muboy1999和雪花天上来，其实这没有什么，你们都是陕西人，只要大家都心平气和就是好事情，对muboy1999说的一件事，为何你这么较真呢，个人都有自己的观点是不错，但是你的分析真的有点不好说。你在其它主题上也有发言，感觉到你是一个很关心陕西省、西安市的人，这很好，只是你有些排外情绪。

理性讨论

引用:

原帖由 muboy1999 于 2008-9-4 16:08 发表


看来还是我错怪你了，那我道歉。
至于申诉不申诉没必要，貌似板块里就铁路知识能拿出来炫一炫，这样的强人我还是希望留在坛子里的

至于你说的：无科学依据，无定论的胡乱分类！我不赞同。
客货分流、四线并行至少是复线铁路的 ...

铁路本身是一个相当庞杂的系统，对应的对铁路的分类是五花八门，乱七八糟的，整天学术界对这些也是讨论的热火朝天的，就说道线路分类的吧，有很多东西也是比较矛盾的，比如说，一条复线的通过能力是一条单线的三倍，但是并不等于所有的单线的通过能力都是所有的复线的1/3，这个只是说同样的线路上复线是单线的3倍。目前铁道部按照线路的繁忙以及在路网中的重要性与否，对线路分做三类，分别为繁忙干线、干线、其它线路！

    “繁忙干线”：系指京哈（含京秦）、京沪、京广、京九（含广深）、陇海、浙赣（含沪杭）线。

    “干线”：系指滨洲、滨北、齐北、绥佳、牡佳、滨绥、长图、沈吉、沈大、沈丹、平齐、长白、通让、大郑、京包、丰沙、京通、京承、京原、大秦、石太、石德、北同蒲、南同蒲、侯月、集二、胶济、蓝烟、兖石、兖菏、新菏、阜淮、淮南、宁芜、皖赣、杭甬、宣杭、鹰厦、外福、锦承、新焦、太焦、焦柳、孟宝、宝成、武九、湘黔、湘桂、黎湛、南昆、黔桂、阳安、汉丹、襄渝、成渝、川黔、贵昆、成昆、宝中、包兰、干武、兰青、兰新、南疆线。

    “其他线路”：系指繁忙干线、干线以外的线路。

至于列车通过能力，如果你需要的话，我可以帮你统计一下西安局以及周边的线路通过能力数量，不过需要点时间！

同样的道理，事实上客运专线作为客货分流，在短期之内也不可能做到既有线的通过能力的2倍什么之类的，原因很简单，不可能短期内有那么多车跑，最典型的，郑西目前规划中近期2018年郑州--洛阳是129对，洛阳--西安是118对，而目前既有陇海线上基本上都快接近这个数字了！


[ 本帖最后由 雪花天上来 于 2008-9-4 16:20 编辑 ]

引用:

原帖由 cd天府晨光 于 2008-9-4 16:08 发表
muboy1999和雪花天上来，其实这没有什么，你们都是陕西人，只要大家都心平气和就是好事情，对muboy1999说的一件事，为何你这么较真呢，个人都有自己的观点是不错，但是你的分析真的有点不好说。你在其它主题上也有发言，感觉到你是一 ...

哥们
他是甘肃的
我是陕西的
较真可能是自己太在乎陕西了吧，也可能是吃饱了闲的，希望是前者。
关心陕西、关心西安，是个有家乡情结的人都会这样
排外不清楚，可能有吧。
分析虽然有所出入，但不会胡搅蛮缠；严重错误的只能是自己知识不够。
讨厌河南人不是一天2天，但郑州的铁路枢纽地位始终是承认的
看着成都人处处喊自己第一，再不爽但成都的综合实力西部第一也是承认的。
成都客运中心我也承认
但铁路枢纽就是不承认。

引用:

原帖由 雪花天上来 于 2008-9-4 16:15 发表

铁路本身是一个相当庞杂的系统，对应的对铁路的分类是五花八门，乱七八糟的，整天学术界对这些也是讨论的热火朝天的，就说道线路分类的吧，有很多东西也是比较矛盾的，比如说，一条复线的通过能力是一条单线的三倍，但是并不等于所 ...

新开个帖子吧
那样比较醒目一点
大家都能看到
也好让关心陕西铁路的朋友都能了解清楚。
麻烦你了
你的辛苦我们大家都是能看到的
可你的身份决定了有些话你不能那样说

[ 本帖最后由 muboy1999 于 2008-9-4 16:31 编辑 ]

引用:

原帖由 muboy1999 于 2008-9-4 16:21 发表

哥们
他是甘肃的
我是陕西的
较真可能是自己太在乎陕西了吧，也可能是吃饱了闲的，希望是前者。
关心陕西、关心西安，是个有家乡情结的人都会这样
排外不清楚，可能有吧。
分析虽然有所出入，但不会胡搅蛮缠；严重错误的只能是 ...

申明，我是甘肃人，但是基本上从小在长安长大，后来在兰州上学，在后来到西安来安家，目前已经在西安购房了！

对我来说，我一直的观点是中立的，原因很简单，我只是一个小老百姓，首先喜欢铁路是我的爱好，但是至于铁路如何调整，乱七八糟这些跟我无关，说穿了，这些不应该是我考虑的问题！我只是享受我喜欢铁路这个过程，不喜欢掺杂有些地域观念！但是我坚持该有的原则和事实，这个不因为我是甘肃人或者陕西人而改变，毕竟尊重事实是我们每一个人最基本的原则吧！我不排外，我除了抗日、抗韩之外我不排斥别的一切东西！

[quote]原帖由 muboy1999 于 2008-9-4 16:21 发表

哥们
他是甘肃的
我是陕西的
喔，但是都是西北的人，你们也没有什么可以较真的。至于，成都其它铁路的事情，现在我们都没有资格来说，最终还是只有依照上面的决定来看。