关中城际铁路有望“公交化”
关中城际铁路有望“公交化”
将与客运专线、既有铁路及地铁有机衔接
铁道部近日首度对外披露了全国中远期铁路规划方案，西安位列全国六大枢纽客运中心之一。记者从中铁勘察设计部门、西安铁路局及有关专家处了解到，西安铁路枢纽中心将成为西部地区最大的铁路枢纽和客、货集散地及中转中心。
据了解，西安铁路枢纽中心东起陇海铁路的渭南车站，西至茂陵车站，东西长约92公里；南起西康铁路的长安车站和西南铁路的良田车站，北至西延、侯西铁路的钟家村车站和咸铜铁路的八里店车站，南北宽约90公里，为全国铁路旅客快速运输网络中的6大枢纽中心之一，是西部地区最大的铁路枢纽和客、货集散地及中转中心。
目前，新丰镇编组场改扩建工程即将完工，它将成为亚洲最大的铁路编组场。西安铁路集装箱中心站也将开工兴建。建成后，它将成为亚洲最大的集装箱中心站。“十一五”期间，铁道部和我省正在加快郑西客运专线、太中银铁路、包西铁路扩能改造工程、西康复线、襄渝二线襄樊至安康、安康至重庆以及西安至平凉等十大铁路工程的建设。这些重点工程将为确立西安铁路枢纽中心地位提供强力支撑。
关中城市群城际铁路网已纳入全国中长期铁路网规划调整方案。关中城际铁路线网的初期建设以西安为中心，经阎良向铜川、蒲城两地辐射，呈现城际铁路主骨架，主要改善铜川、高陵、阎良、富平、蒲城等城镇与西安的交通现状。关中城市群城际铁路网与客运专线和既有铁路有机衔接，并兼顾城市地铁，远期规划范围西起宝鸡、东至华阴、南临秦岭、北到铜川和蒲城，建设规模1200多公里，可以使城际铁路真正实现“公交化”。建成后，将惠及关中地区5市1区54个县的城乡群众。
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