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100亿投资--西安新火车北站效果图!

本主题由 貪戀 于 2008-5-31 02:22 移动

100亿投资--西安新火车北站效果图!

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7条线?::48    不是12个么

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老图

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建议修建在河边。
周围仿古建筑就免了。

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地方政府还在和铁道部搏羿中  迟迟未开工

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没开工啊,没确定吧?

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100亿是在整个西安地区的投资,包括老站改造、北环线等等全部。

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果然是老圖……汗~
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老图,没劲!

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无聊的帖子

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给产灞新区和国际港务区的一点不成熟建议

物流是现代企业一个重要环节,西安位于中国中心,放整个中国看来地理位置相当优越,承东启西,衔接南北,西安国际港务区的建立给西安带来一个很大的机遇,也是很大的挑战。(首创内陆港模式)
      省政府将港务区定位于西北物流中心,是不是有点过于懦弱.放在大环境看,中亚有着丰富的市场和资源,又有着很深的历史渊源。联合国丝绸之路的计划也正沸沸扬扬。(河南人搅局)欧亚论坛大家都知道是上海合作组织的一个组成部分,永久会址的建立,在此的基础上我们完全可以让次上一个台阶。我的建议有以下几点.
     1.建立一个面向中亚市场的采购和投资会展。中亚各国可以在此招商,而中国商人以此为平台初步了解中亚的投资环境的一些资料,为中国商品近一步打开中亚市场。
     2.促成设立一些中亚国家的常设机构,比如各国长期在华招商机构等。这样比单纯设立领事馆更容易得到认同.
     3.把国际港务区不单是沿海各港的内部分支,我们也是内陆港口到中亚货物直接通关出口,进一步提高港务区的国内国际地位。政府有关部门应该更积极游说国家相关部门争取早部确立十一五国家重点项目。(好长时间没消息了)
     4.运输是最重要环节。中亚位于中国后门从战略上讲一个成熟的运输系统对国家安全意义的重要性可想而知。可以以此为突破,要求在铁路上得到更大的支持.
      如果这些都能建成可是一块很美味的蛋糕,也可以给产灞新区多一些产业上的支持。这是我都一些不成熟建议,欢迎大家讨论,群力群策:)。

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这个方案被否定了吧!

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bu hao  yi  si

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果然是老图了...

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到底什么時候才能看到新圖呢……
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