欧舒特持有客车整车生产牌照，但是目前只是生产客车底盘。
生产牌照要年审，如果一年不生产就会被吊销，所以欧舒特为了保住这张牌照，就把整车生产权包给了私营企业。
欧舒特违规将生产许可证转借没有生产客车资质的企业，违法拼装客车。这样不对，但是省市有关机电制造的行业的主管部门，为什么不协调。客车生产牌照要拿到不知道有多大难度。我们就看看秦川的小轿车生产牌照，西北地区的唯一一张，比亚迪也是因为有了这张牌照，才有了今天的小轿车，否则，比亚迪有多大把握能拥有现在的规模。
陕汽在咸阳的客车生产厂不知道开始建设没有，但是这张牌照肯定要有的，不知道是重新申请还是拿欧舒特这张。但是从资源整合的角度出发，用欧舒特这张马上就可以生产，又好又快啊。
由此能看出，陕西有多少资源就这样在浪费。其实可以通过正常的办法手段授权生产，也能合法的。
