旅游开启豫陕合作大幕
这是一位叫“跟我回中原的”河南网友以前所发的帖子,正直陕西与河南签订旅游合作协议的关头,现转此帖以飨各位,虽然有些观点难免偏颇,但有的正好得到了验证,有兴趣大家可以读一下,就是不知道大家有没有耐心看完
本文是作者2006年作品,是我对自己的文章进行的分析文章其中很多观点,已经印证了目前国家的发展规划.如成都,重庆联合发展的问题等,现发表出来,希望陕西,河南的网友求同存异,共谋发展
第一篇 "郑西时代"到来? 网友”跟我回中原”提出“郑西经济带”
5月18号,《河南日报》以《网民提案考验政府智慧》为题,报道了河南报业网八方网坛网友“跟我回中原”提出的“郑西经济带”(陇海古都经济隆起带)这一区域经济概念。该网友认为中原城市群和关中城市群的发展互相融合,成为具有极强发展实力和潜力的新的区域经济带--郑西经济带。并认为“郑西经济带”已经有条件成为继“环渤海”、“长三角”、“珠三角”之后的第四经济增长极,应该大力培育这一经济带,带动黄河中下游地区发展。
无独有偶的是,4月初,大关中经济带会议召开,除了陕西的西安、咸阳、宝鸡、渭南、铜川和杨凌六市(区)领导外,参会的还有我省的洛阳、三门峡,甘肃的天水和山西运城等4个城市的负责人。让人感到意味深长的是,被河南省重点规划为“中原城市群”副中心城市的洛阳,也有被纳入“关中经济带”地盘的趋势。我省一家财经媒体以《大关中经济带:协作器还是乌托邦》为题对关中经济带的现实可能进行了质疑。认为在目前的情况下,关中经济带还不能成为一个区域经济发展的协作器。
其实抛开地域之间的竞争因素,我们也会发现,这个观点难免会带有一定的感情色彩。很明显,大关中经济带邀请洛阳和三门峡加入,对于河南省倡导的中原城市群似乎有挖墙脚之嫌。但是我们似乎忽略的是,中原城市群和关中城市群在地域上的重合,恰恰是两大城市群构筑一个强大经济带的重要地理条件。特别是对于两大中心城市郑州和西安,在其中扮演着重要的角色。两个城市的联合发展,带动中原城市群和关中城市群的发展,进而形成一个强大的经济增长极,应该是大势所趋。
而早在去年9月,郑州和西安结为友好城市。时任郑州市市长的王文超与西安市市长孙清云签订了“郑州市—西安市缔结友好城市协议书”。在协议书里,两市将高科技、加工业、制造业和纺织业等领域的相互交流,优势互补,实现共赢看的格外重要。并且在人才交流,农业产业化,旅游合作等领域达成了一定的共识。两市的关系由民间的密切转为政府的亲密。似乎在暗示着一场大的合作即将到来。
作为相邻的两大城市群的中心城市,郑州和西安的亲密,意义非同寻常。中原城市群和关中城市群,是竞争,更是融合。“郑西经济带”,似乎是呼之欲出的概念。
“郑西经济带”的现实可能
今年2月,《中原城市群总体规划研究报告》通过专家评审,专家认为,中原城市群是北京、武汉、济南、西安之间,半径500公里区域内城市群体规模最大、人口最密集、经济实力较强、交通区位优势突出的城市群,是河南省乃至中部地区承接发达国家及中国东部地区产业转移、西部资源输出的枢纽和核心区域之一,并将成为参与国内外竞争、促进中部崛起、辐射带动中西部地区发展的重要增长极。
专家同时指出, 从空间关系和中部崛起的实际需要来看,中原城市群应该以郑州为中心,在2小时经济圈内包括河南的洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源、安阳、鹤壁、濮阳、商丘、周口、驻马店以及山西的晋城、长治和山东菏泽等18个省辖(管)市的城市密集区。但从近期看,中原城市群应先建设以郑州为中心,1个半小时经济圈内的洛阳、开封、新乡、焦作⑿聿?span href="tag.php?name=%C6%BD%B6%A5%C9%BD" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">平顶山、漯河、济?个省辖(管)市。
在这个规划出来之前,山西晋城就以红头文件的形式表示出对加入中原城市群的热心。山西省政府在对〈晋城市城市总体规划〉的批复中也特别提出,晋城要加强与中原城市群的合作,实现优势互补和共同发展。郑州为中心的城市群之所以能得到省外城市的推崇,和中原城市群的发展实力日益强大不无关系。同时,中原城市群的区位优势,科技优势,交通优势也让晋城感到了融入中原的重要性
“从晋城市所处的地理位置和所具有的产业优势来看,融入中原经济圈是融入区域经济的最佳选择”,新当选的晋城市市长夏振贵,在上任后的首次记者招待会上,就这样告诉众多媒体的记者。
城市之间的协调发展和相互合作,利益是第一位的。夏振贵认为,晋城的资源产业和中原地区的制造产业可以实现优势互补,产业分工,甚至承接一定的产业转移。郑州的交通优势也是晋城走出去的重要通道。同时利用郑州的科研优势,弥补晋城科技实力的不足,在旅游产业和期货产业上,与郑州都有相当广阔的合作空间。
相对于晋城的热心,山东的荷泽则没有对中原城市群表示出过多的兴趣。山东经济实力雄厚,山东高层也在实施突破荷泽的战略,带动山东西南发展。而河南的东部与山东接壤的地方,是河南经济相对落后的地区之一。所以,荷泽无论是官方还是民间,对于郑州的兴趣并不会很大。郑州经济对河南东部的影响力,在目前的阶段,还是有一定的局限性。
尽管山东经济实力雄厚,但是山东和河南接壤的地方,却是两省发展最薄弱的地区之一。这个现象也出现在江苏和山东交界地区。苏北和苏南差距明显,鲁南与鲁北差距明显。在这种情况下,经济的相互交流和融合显然是不现实的。经济越发达,城市之间的联系就越发紧密,反之,则是松散的各自为政。
虽然徐州也提出了建设徐州城市群的设想,但是在目前阶段,还只是一个萌芽。<br/> 中原城市群向东,在目前的情况下,是不可能形成强大的辐射力和影响力。
跟我回中原也认为,目前河南发展最快最有实力的是豫西版块,山西的晋南版块,陕西的陕东版块都是所在省域经济发展的重要亮点之一。而且河南出三门峡过渭南就是西北中心城市西安,陕西向东出海最佳路径就是经过中原城市群。即使河南不向西看,陕西也会向东看。从自身的发展来说,陕西中东部,山西南部向河南突破是必然抉择。
这也许就是“关中经济带”邀请河南的三门峡,洛阳加盟的一个重要原因。
在4月初举行的“大关中经济带”会议上,与会城市的心态是不尽相同的。在区域经济发展日益组团化的今天,“合纵连横”似乎已经成为各个城市不约而同的默契心态。但是如何“合纵连横”,每个城市都有自己的算盘。
三门峡市政府某工作人员介绍,此次赴西安参加该会议,只是因身处被邀请之列,除了与会期间提出一些意见外,三门峡目前还不会为此经济带做任何的工作调整或制定相应的规划。
洛阳市政府发展研究中心的林明烟在回答我省媒体的提问时说:我们不会融入大关中经济带,而是会作为一个连接点,更好地促进中原城市群和大关中经济带两个区域间的协作与发展。
这样的表态多少给“大关中经济”带来一点凉意,但是经济发展中的市场主导作用,不是政府表态就能改变的。河南与陕西,山西交界地区,经济的融合程度和民间交流是相当亲密的。如果政府的心态放宽,让市场在经济发展中没有阻碍的起主导作用,那么融合的速度将是相当快的。
晋城人来郑州购物,消费已经成为当地很多人的首选,很多人去晋城,也喜欢借道郑州。郑州为核心的客运专线首条就是到西安的。文化,生活习惯的趋同为交流提供了心理基础。郑州,洛阳,西安为核心的这一经济带,紧密的联系使得组团发展已经有了更多现实意义。
无论对于以西安为中心组建的大关中经济带,还是以郑州为中心组建的中原城市群,两者是相互交融,难以割舍。而对于西安来说,作为新提出的“大关中经济带”这个概念,对于已经开始实施的中原城市群来说 ,也略显得有点稚嫩。郑州和开封的城际快速通道年底将要建成,郑汴两地电话区号也将很快统一。洛阳作为中原城市群副中心城市,影响力越发显现。中原城市群的交通体系相当发达,以郑州为中心,各个城市之间的联系相当紧密。这个时候,关中想与三门峡,洛阳结盟,另立门户,似乎不是一个太明智的选择。融入中原城市群,共同组建“郑西经济带”,对于中原城市群和大关中城市群来说,显然是双方都会获得极大益处的选择。
西安在西部大开发中的战略使命,和郑州在中部崛起中的战略使命,已经越来越来受到重视.如何发挥彼此优势联合发展,是关系黄河中下游崛起的重大命题.
在中国科学院发布的《2006城市竞争白皮书》里,中原城市群的综合实力名列第7,是中西部地区实力最强的城市群,而关中城市群则排在中国城市群第13的位置。但是相对于中原城市群强大的产业基础,关中群的科研实力和高校资源则在全国都是声名大振。这里聚集着众多部属重点大学和科研院所。关中群对人才的吸纳能力,远小于人才的培养能力.通过加深了解,使关中群的人才对中原群感兴趣并愿意来兴业,服务中原群的经济建设,这也是意义重大的一件事情.
高速发展的中原群对高素质人才的需求量越来越大.近日郑州市政府与解放军信息工程大学签署科技合作框架协议,通过高校科技优势,提升郑州的电子信息产业的水平.除了解放军信息工程大学,郑州市政府还打算与其他省内外的高校科研院所进行产学研对接,广泛整合市内外的科技资源,服务于郑州经济发展.显然,作为近临和友好城市的西安,则是郑州最好的合作伙伴.
合作是双赢的.高校通过与政府和企业合作,不仅服务了地方经济发展,而且为自己寻找到良好的科研基地.对于科技力量雄厚的西安,郑州,洛阳,三点一线,组成"郑西经济带"的科技走廊,服务于"郑西经济带"的发展,从而成为"郑西经济带"崛起的智力宝库.<br/> 郑州与西安成为友好城市,两市在很多方面都达成了共识.比如在重大项目建设上加强合作,特别是重点加强在高科技、加工业、制造业和纺织业等领域的相互交流,优势互补和合作共赢.这个是两地都在重点发展的行业.都期望以此带动所在区域的产业升级.而中原群的洛阳,新乡,许昌和关中群的咸阳等城市都具有发展高科技产业和先进制造业的基础,中原群和关中群的产业融合和相互协作是有条件有基础的.
而且中原群和关中群也是我国重要的能源基地,运城,晋城,平顶山等都是重要的煤炭产业基地,不仅提供工业原料,各个城市的优势互补很容易把能源产业发展起来,同时也加强了能源基地的高科技利用水平.比如洛阳的电力工业可以以山西的煤炭资源做后盾,而洛阳的水资源相对丰富。而且这一区域的交通发达,为能源基地建设提供了基础保障。<br/> 在农业产业化方面,中原群的产业优势可以服务于关中群的产业结构调整,为关中群的农业产业化做出贡献.这方面,金星,双汇等一大批中原群企业已经在关中群施展了才华.
在旅游合作方面,中原群和关中群更是有着天然的合作基础.古都文化,西安,洛阳,郑州,开封都处于隆海线上.展现着不同时期的中华文明.自然风光的合作也是如火如荼.焦作和晋城,济源都在为对方吸引着旅客.可以这么说,中原群的"烧饼夹肉"到了关中群虽然改名叫"肉夹馍",但是也掩饰不住两地紧密的关系.而胡辣汤则干脆不改名就上市了.
无论是民间的亲密,还是官方有意识的撮合,中原群和关中群都是理所当然的融合.经济的发展我们只有顺着规律,并服务于这种趋势,两地才会合作共赢,少了摩擦,多了润滑.
郑州到西安的客运专线已经开工了,面对着火热的建设场面,我们是否感受到了郑西的融合呢?是否感觉到了"郑西"时代的到来?
[ 本帖最后由 飞来客 于 2008-8-29 15:19 编辑 ]
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