西沣公路有望改造成为城市主干道路
[原创]关于长安道路建设的一点建议
汉唐世家
1.希望尽快改造西沣路，将其改造为城市主干道。目前西沣路西电长安校区以北至太白南路南口两旁几乎都已开发，而这条交通要道缺少给排水、天燃气、热力和人行道设施。一到大雨天，雨水淹过路面. 2.应该将西三环南延路跨过出口加工区B区继续往“东大”方向延伸，形成与西沣路（210国道）、子午大道平行的南北大通道。这条新延路将会连接起西电长安校区、国际软件园、东大温泉度假区、西工大明德、长安校区、西大现代学院、环山旅游景观大道（107省道）。 3.韦斗路什么时候能开始拓宽？跟不上形势的发展了。 4.西安规划局已经回复第四次城市规划要把辛福南路延伸到长安，按照六车道通达引镇，还有半引路的建设，不知道长安方面有没有此方面的规划建设？附： 西安市规划局 关于幸福南路相关问题的回复长安热心人： 您好！ 首先，感谢您对西安市城市规划和建设的关心与支持。现将您希望了解的半引路的相关事宜做如下解释： 半引路（长乐路至三殿村）段已纳入2008年西安市城市维护项目计划内，道路红线控制宽度为40米，道路断面采用的是三块板的结构形式，即快车道宽15米，为双向4米道：机动车道两侧隔离绿化带宽1.5米，非机动车道宽6米，人行道宽5米。半引路的道路线位是依据《西安市第四轮总体规划》（2008年—2020年）和西安市路网规划制定的。目前，修路的前期工作正在各相关部门办理中。 最后再一次向您表示感谢，请多提宝贵意见和建议。西安市规划局 关于幸福南路相关问题的回复 长安热心人： 您好！ 首先，感谢您对西安市城市规划和建设的关心与支持。现将您希望了解的幸福南路的相关事宜做如下解释： 依据西安市第四轮总体规划（2008年—2020年），幸福南路（长鸣路）道路红线控制宽度为60米，目前已按双向6车道的标准修至南绕城高速。从西安市城市道路网规划和公路网规划上看，幸福南路在绕城高速以南与长鸣公路相接。长鸣公路向南延伸至留公村附近与韦鸣路相接，再向南经鸣牧犊镇至引镇。 我局研究认为将幸福南路向南继续修建是有其必要性的。但由于我市每年的城建资金有限，地铁线建设、三环路建设等项目占用了大部分的城市建设资金，而路段较长的道路建设又属大型城建项目，耗资巨大，因此造成了部分地段基础设施建设滞后的局面。 为争取该地段道路早日实施，我局将积极与相关部门就该段道路的建设计划、方案等进行沟通协调，力争将该道路的建设计划纳入建设计划中，早日解决该地段居民出行难的问题。 最后再一次向您表示感谢，请多提宝贵意见和建议。
长安政府
您提出的“关于长安道路建设的一点建议” 的收悉。现答复如下：近年来，按照区委、区政府的安排部署，我们相继完成我区公路主骨架子午大道、韦斗公路、鱼斗公路、韦鸣公路、雁引公路、半引公路以及乡道建设任务。现就你提出的问题逐一回复如下：1、西沣公路的养护管理权属西安市公路管理局，对于您提出的将该道路改造成城市主干道的问题，我们将积极与市交通局沟通、协商，力争尽快将该项目纳入改造计划。2、西三环向南延伸跨过出口加工区B区向南延伸至东大。由于该位置东边紧临西沣公路，同时在我区交通主骨架规划中已将王东公路列入规划，王东公路路线起点位于王寺，途径斗门、细柳、五星，终点至东大。我们将在区财政允许的情况下，尽早拉开王东公路的建设工程。3、韦斗公路于2005年底建成通车，已完全满足我区西部乡镇的车辆通行，随着城乡一体化进程的加快，我们将根据实际交通流量情况，将该道路列入改造计划。4、我局已于2007年完成半引公路长安段项目改造，截至07年底该项目已建成通车，该道路状况满足沿线群众的出行及生产、生活。5、长鸣公路长安段于2005年改造完成，该路线起点位于赵家顶，终点于韦鸣公路相接。至于鸣犊至引镇段已由半引公路连接。这些项目的建成为我区创造良好的交通环境，方便沿线群众的生产生活，为我区经济发展带来新的增长点，促进我区经济的快速发展和全方位的开发利用。二〇〇八年八月二十七日
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