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[转帖] 凤凰碎桥九江断桥同一公司造 湖南路桥建设集团被质疑

凤凰碎桥九江断桥同一公司造 湖南路桥建设集团被质疑

   
8月15日,专家在湖南凤凰桥梁坍塌事故现场指挥抢救。 截至15日10时30分左右,事故遇难人员增至34人。
目前,坍塌事故现场搜救工作仍在紧张进行。 新华社发(郭国权 摄)
    质疑
    桥怎么突然就塌了呢?
    村民:灰浆黏合石块格外脆弱

    据村民说,三个大桥墩断裂成几节,而且除了桥墩,所塌落下来的桥面物质,除了石块就是干灰浆。“石头就是从附近山上采来的”,“那些"灰浆"用手一捏都碎成粉了,怎么会坚固?用这些"灰浆"黏合石块,就好像用干煤灰砌砖墙,不塌才怪”。
    据部分村民回忆,桥梁开工后,一共停过三次工,最近的一次是在去年年底,直到今年3~4月才复工。至于为什么停工,则存在两种说法:一说是因为工程资金出现缺口,致使工程暂时搁置;二说是某个桥墩曾出现过约3米的下沉,因此而被搁置。“事发前,有工人看到桥梁个别部位往下掉灰渣,但好像谁都没在意此事。”
    记者注意到,从倒塌的桥梁、桥墩横断面上可以看出,桥梁并没有埋设钢筋,现场工人也表示桥梁中并没有钢筋。整个桥体除桥墩断成几节外,其余部分几乎全部成渣状落地。多位村民证实,桥体坍塌时溅起巨大灰尘。所以,不少人怀疑用于黏合石块的灰粉也不合格。
    专家:拱桥造价便宜更易坍塌
    与该桥有关的主要责任人员,眼下已被控制。记者昨日联系多位桥梁专家,欲请其对事故原因、桥梁结构做一个分析,被婉拒。
    华南理工大学交通学院博士生导师、教授王荣辉告诉记者,拱桥在建造过程中的确特别容易出问题,尤其是连拱桥,如果一个桥拱出了问题,连拱就会全部倒塌。据了解,几年前,贵州一座在建拱桥同样也发生过坍塌事故。
    为什么拱桥容易出事呢?王教授认为,虽然拱桥建造在技术上并不困难,但对施工的要求却比较高,如果砖块没有压紧或者混凝土强度没有达到要求,都会影响到拱桥桥拱的形成,从而导致桥梁的质量隐患。因此建造拱桥的施工队伍都必须有丰富的经验。而且,拱桥建造的后续步骤也马虎不得,一旦出错会使整个工程功亏一篑,比如拱桥建成后,为了使桥拱达到一定的强度,不能马上拆除脚手架;拆除脚手架必须严格按照一定的顺序进行,整个过程必须进行施工监控。
    由于拱桥造价便宜,许多经济相对落后的农村地区都偏好建造拱桥。但王教授并不建议修建拱桥,“从安全角度来看,普通桥梁更加经济实用。”
    12分钟内挖出两具遗体
    昨日(16日)早上8时许,记者再次来到事故现场,50多名村民和游客围坐在断桥一端,默默注视搜救动静。是时,11台挖掘机在清理沱江河床中散落石块和钢管,流过此处的河水已经泛出浅黄的颜色。
    “又挖出一个!”8时35分左右,一名围观者高声喊道,记者顺着他的手指,看到一条散成数节的桥墩旁,六七名身着迷彩服的搜救人员找来白布包裹一位遇难者的遗体。8时47分左右,救援人员在另一位置再次发现遇难者遗体。
    在靠山一侧最大的一块桥墩上,几名头戴安全帽的工人正使用钻机在桥墩上钻洞。据工人介绍,由于桥墩巨大,使用常规的搜救工具进行搜救进展缓慢,所以现场人员正钻洞并打算埋设炸药,使用爆炸威力将桥墩炸断以加快搜救速度,而爆破的具体时间则不明晰。
    桥梁施工单位湖南路桥建设集团公司曾建广东九江大桥
    湖南路桥建设集团公司始建于1954年,是具有公路工程施工总承包企业特级资质,享有对外经济技术合作经营权、对外工程承包经营权、对外工程项目劳务外派权、外贸进出口权以及经援项目A级证书的省属国有大型路桥施工企业。
    近年来,公司承建的主要代表性桥梁工程有:
    湖南常德沅水大桥(获得国家优质工程银奖);
    广东九江大桥(获得国家科技进步奖);
    长沙湘江北大桥(被誉为“潇湘第一桥”);
    安徽黄山太平湖大桥(亚洲跨度最大的独塔单索面斜拉桥);
    杭州钱塘江第三大桥(位于世界著名涌潮水域);
    安徽铜陵长江公路大桥(获得国家科学技术进步奖、中国建筑工程鲁班奖、交通部优质工程一等奖及全国建筑工程用户满意奖);
    南京长江第二大桥(获得国家优质工程金奖、国家科技进步奖、中国建筑工程鲁班奖);
    湖南岳阳洞庭湖大桥(获得国家科技进步奖、中国土木工程“詹天佑大奖”以及被评为全国首届“十佳桥梁”);
    宜昌长江公路大桥(获得中国土木工程“詹天佑大奖”及2005年度中国建筑工程鲁班奖)
    承建的主要代表性公路工程有:广东深汕高速、浙江沪杭高速、河南郑许高速,京珠高速长潭段、临长段、湘耒段、耒宜段、长常高速、常张高速、衡枣高速、衡大高速、邵怀高速、怀新高速、常吉高速等省内外重点公路工程项目。
    湖南路桥建设集团公司建设的钱江三桥不到10年就大修
    钱塘江三桥于1993年开始建设,历时4年,于1996年底建成通车。然而,这座耗资巨大、连接杭州市区和萧山的要道,通车不到10年,便开始出现问题——2005年9月开始的大修,耗时竟然长达一年。这在市民心中留下长长的阴影,“危桥”一说不胫而走。
    广东九江大桥被运沙船撞断
    2007年6月15日,中国广东九江大桥被运沙船撞断,造成4辆汽车坠入江中,8人死亡,1人失踪。
    在建的沱江大桥桥墩曾下沉
    沱江大桥是当地的样板工程,沱江大桥原打算国庆节时搞竣工典礼,此前一个多月曾发生第三个桥墩下沉现象,后经加固处理才继续施工。

[ 本帖最后由 东土大唐 于 2007-8-17 08:48 编辑 ]

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近年来,公司承建的主要代表性桥梁工程有:
湖南常德沅水大桥(获得国家优质工程银奖)
广东九江大桥(获得国家科技进步奖)
长沙湘江北大桥(被誉为“潇湘第一桥”)
安徽黄山太平湖大桥(亚洲跨度最大的独塔单索面斜拉桥);
杭州钱塘江第三大桥(位于世界著名涌潮水域);
安徽铜陵长江公路大桥(获得国家科学技术进步奖、中国建筑工程鲁班奖、交通部优质工程一等奖及全国建筑工程用户满意奖)
南京长江第二大桥(获得国家优质工程金奖、国家科技进步奖、中国建筑工程鲁班奖)
湖南岳阳洞庭湖大桥(获得国家科技进步奖、中国土木工程“詹天佑大奖”以及被评为全国首届“十佳桥梁”)
宜昌长江公路大桥(获得中国土木工程“詹天佑大奖”及2005年度中国建筑工程鲁班奖)
承建的主要代表性公路工程有:广东深汕高速、浙江沪杭高速、河南郑许高速,京珠高速长潭段、临长段、湘耒段、耒宜段、长常高速、常张高速、衡枣高速、衡大高速、邵怀高速、怀新高速、常吉高速等省内外重点公路工程项目。




那那那,這些路以后能不走盡量別走
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妈的还获那么多奖 杂得上的!
陕西省应该尽快查明省内是否有工程是由这个集团施工的,如果有,应该马上进行检查
如果出现问题,应该立即纠集其他省份联合对这个公司进行起诉,并索赔
将所有湖南工程企业列入黑名单,因为他们已经丧失信用,不应该给予任何改过自新的几乎
西安图片兵工厂:http://picasaweb.google.com/XianPhotos
想想趙州橋用了多少年,再看看我們今天造的橋能用多少年?
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