陆东福来汉调研工程建设相关事宜
本报讯 (记者 原亮亮 实习生 王婷)西安—汉中—成都客运专线已进入前期准备阶段。19日，铁道部副部长陆东福带领铁道部、西安铁路局负责人专程来汉，调研西成客运专线铁路建设相关事宜。
经省市争取，沿着西汉高速公路建设的西安—汉中—成都客运专线已纳入国家铁路建设规划，成为打通西部地区的一条重要线路。届时，时速达250公里的客运专线将使汉中至西安的时间缩短为一个小时，汉中在融入西安经济圈的同时，也为自身发展带来新的历史机遇。
在考察汉中火车站和震后略阳铁路受灾职工汉中安置小区新址后，陆东福与市政府进行了座谈，市委副书记、市长胡润泽，市委常委、副市长杨达才，市委常委、市委秘书长、市总工会主席李怀生，市人大常委会副主任胡长芳，副市长张荣珠，市政协副主席秦安及相关部门领导参加座谈。与会人员就工程建设相关事宜进行了认真的商议与讨论，并就各自担负的建设任务达成初步意见。胡润泽表示，将尽全力支持客运专线建设，争取工程早日开工建设。
这下看来真的有戏了，希望相关部门抢抓机遇，实施汉中经济在陕南川北、陇南地区的崛起。

希望汉中崛起能往关中这边靠拢!

希望有了这条线，西安南客站也能提上规划日程

速度这么快？前期的地质调查和勘测可能都没有进行吧。
当然越快越好，这样可以缩短西安到汉中的距离，加强西汉联系，促进陕南发展。

也有 可能，地质调查和勘测直接用西汉高速建设时期的报告，在这个报告上做些补充勘测。

期待中。。。

怎么不见汉中小伙出来说2句
不是整天到处谩骂说政府抛弃汉中了么？

好像叫心中有火

高兴，希望能早日修建好，把西安和成都的距离拉近，共同发展。

速度快是好事情 啊

这个新闻还是比较务实的，尤其“前期准备”这个词语用的非常恰当~

按照目前一般的原则，结合前端时间的铁路中长期调整规划，如果顺利的话，从现在开始准备到最终开工建设，最短最短也需要2-3年，一般这个周期是5年左右，希望西汉能早日开工建设！

引用:

原帖由 汉唐世家 于 2008-8-22 17:58 发表
希望有了这条线，西安南客站也能提上规划日程

西安南客站因为牵扯到西安枢纽南环线建设的问题，所以个人估计需要再向后推一下了，因为目前如果北客站能尽快开工建设，然后改扩建既有西安车站的话，在相当长的一段时间内，西安以改扩建后的西安站、新建的北客站两大主可运站以及现西安南站就可以满足西安铁路客运的需要!

不过，从西汉引线的角度来说，我赞同同步建设南客站以及配套的南环线！


[ 本帖最后由 雪花天上来 于 2008-8-22 22:02 编辑 ]

其实 ，由西安向南方城市的火车，就该放在南站

汉中是借光，借地震重建和西安成都两个大城市的光。

兰州人民不是说他们要建兰渝线么 喊叫多久了 到现在还没动静

希望早日开工！

引用:

原帖由 muboy1999 于 2008-8-22 18:54 发表
怎么不见汉中小伙出来说2句
不是整天到处谩骂说政府抛弃汉中了么？

好像叫心中有火

我出来了，记得还很牢固，说明还算清醒。
就跟当年邓小平提出的那样，先让一部分人富起来，然后带领其他部分人也富起来。深圳及周边富起来了，然后轮到次周边和其他地方了。
借着地震，汉中沾了点光；加强城市间交流，国家大力开发西部，西安、成都的联系能绕过汉中吗？汉中的位置决定陕西省再怎么不愿意，也得从汉中过！也许国家的功劳不可抹，陕西省府说不定还不想从汉中市区过。
当然了，能有这样的际遇，汉中人很高兴，只要不要让我胡子都一大把了，铁路地基还没有影影，那就是把汉中建设成国际大都市，我也是面无表情。