以下数据来源于“铁道部铁鉴函（2006）721号关于新建铁路郑州--西安客运专线引入西安枢纽新建客运北环线工程初步设计的批复”，本人承诺资料的权威性！

另外，根据未经证实的消息，北客站即将在本月或者下月正式拉开建设的帷幕！请各位试目以待吧~

地铁2号线到不？

嗯，很关心是不是和地铁连接

引用:

原帖由 爱在上海 于 2008-8-20 10:19 发表
地铁2号线到不？

抱歉，因为这个是铁道部的文件，而地铁以及周围配套设施和交通方案是由市政府规划设计完成的，所以没有这个方面的规划，但是按照西安地铁的设计以及相关的介绍，地铁二号线和北客站是零换乘的！

引用:

原帖由 clarissa 于 2008-8-20 10:21 发表
嗯，很关心是不是和地铁连接

毛毛
去城北干啥？

这个视频不错，详细的介绍了西安北站，请选择收看！

一个城市的公共交通应该从全局考虑，而不是各家考虑各家的，我们现在的北城火车站和地铁都是新建的，在这个基础上如能把联接的基础做好，对于后续公共交通的发展起到很好的引导作用。都说后来者居上，希望如此吧！

引用:

原帖由 爱在上海 于 2008-8-20 10:28 发表

毛毛
去城北干啥？

看看疆土

引用:

原帖由 clarissa 于 2008-8-20 10:32 发表
一个城市的公共交通应该从全局考虑，而不是各家考虑各家的，我们现在的北城火车站和地铁都是新建的，在这个基础上如能把联接的基础做好，对于后续公共交通的发展起到很好的引导作用。都说后来者居上，希望如此吧！ ...

很好！
基础配套设施的建设确定他的发展速度
还有，中国的城市化进城还在继续中，我们还处于初级阶段
大批的农村劳动力涌入城市
对于政府的工作能力是个巨大考验

引用:

原帖由 clarissa 于 2008-8-20 10:32 发表


看看疆土

我家家门常打开

欢迎我的到访
ps: 唱着感觉感觉

引用:

原帖由 爱在上海 于 2008-8-20 10:35 发表

很好！
基础配套设施的建设确定他的发展速度
还有，中国的城市化进城还在继续中，我们还处于初级阶段
大批的农村劳动力涌入城市
对于政府的工作能力是个巨大考验 ...

公共交通意义就在于缓解地面的交通压力，方便于民。
就拿自己来说吧，如果我要去火车站，有地铁直接到俺为啥要开车或者打的？
如果没法直接到，俺还大包小包的东西一大堆，中间再换乘，俺就疯了，所以，俺还不如开车或者打的去车站。

顶起来
快建好

不信你们看着```  这个月绝对不行`` 绝对要到奥运会后才能动工!