铁道部副部长陆东福7月30日在湖南省铁路建设规划发展座谈会（下称座谈会）表示，未来5年，铁道部将在湖南境内投下1000亿巨资。

    同日，湖南省铁路建设投资有限公司（下称“湘铁投资公司”）在长沙挂牌成立。

    7月30日，国家制定了《中长期铁路网规划》。据此规划，到2020年，全国铁路营运里程将达12万公里以上。而记者从座谈会上获悉，湖南省共有9条铁路项目列入这个规划，包括8条国家干线铁路、1条地方城际轨道。
   
    铁道部副部长陆东福在座谈会上透露，未来5年，铁道部将在湖南境内投下1000亿巨资，规划建设和改建的铁路将达1600多公里通车里程。
   
    湖南省委常委、副省长徐宪平介绍，湖南在5年后的铁路通车总里程将达到5000公里，一个高标准，大容量的铁路网将贯穿湖南三湘四水，使湖南铁路承南启北、东连西进的优势更加凸显，它将大大降低湖南的物流成本和提升湖南交通枢纽地位。
   
    铁道部1000亿“大单”问计湖南的同一天，注册资本金10个亿的湘铁投资公司挂牌“迎客”。该公司的成立，是湖南省加强铁路重点项目投融资、经营管理的重大举措，主要负责湖南省独资或合资铁路建设项目的投融资建设及建成后的经营管理工作，依法行使投资形成的国有资产收益权，开展铁路建设相关产业的投资、经营及资产管理。

没说是哪些线路列入计划。

陕西绝对不比湖南少

对重庆来说最重要的莫过于黔张常铁路。

这条铁路和渝怀铁路重庆主城到黔江段，一起构成了渝湘大干线。

黔张常铁路列入国家铁路网规划




2008-07-30 09:35:18 华夏经纬网


7月30日常德晚报讯（记者 郑彦）昨日，记者从常德市发改委获悉，黔江经张家界至常德铁路（以下简称黔张常铁路）项目方案已经国家发改委审批，正式纳入国家中长期铁路网规划。为加快推进该项目建设，湖南省日前致函国家铁道部和发改委，请求将黔张常铁路纳入2008年铁路项目可行性研究计划，争取2010年破土动工。 [ 最成都 http://www.ChengTu.com ]
　　常德直通渝、川

　　规划建设的黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。[B]该铁路规划线路总长355.5公里，其中湖南省境内265公里，总投资约300亿元，初步规划为国家Ι级铁路，设计时速200公里以上，定位为连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。[/B]该铁路建成后，将改变常德市去成都、重庆必须绕道迂行的现状。[ http://www.ChengTu.com 最成都 ]
　　成为区域铁路枢纽

　　目前，常德市的铁路建设已远不能满足经济发展的需求，枝柳线从西北过境，影响有限；而石长线仅能发挥区域性支线铁路的作用，运力有限。黔张常铁路建成后，将填补常德以西地区铁路网的空白，打通常德与湘西北地区的交通，在常德市与南北走向的石长铁路交叉，并且远期规划中还将继续向东延伸至江西省九江市。由此，常德站将升级为区域铁路枢纽，极大提升常德的物流集散功能。

　　沟通成渝经济圈

　　黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路，沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流。铁路建成后，常德将起到沟通成渝经济圈与整个湖南联系的作用，拉近重庆市与长株潭城市群的城际距离，提升常德的地区辐射功能，同时带动桃源县和鼎城区的经济发展。[ 最成都 http://www.ChengTu.com ]

我们搞好自己的
不要老盯着别人不放
陇海四线西部仅此一条，就这一条就足够其它地方几条受的
加上包北、宁西、西侯、西安-平凉足以奠定西部第一枢纽