19 12
发新话题
打印

郑州拟规定乘客不给老弱病残让座将罚款50元

郑州拟规定乘客不给老弱病残让座将罚款50元

白鸽网讯:昨日,郑州市十二届人大常委会第38次会议审议了《郑州市城市公共交通条例(草案)》。草案规定,乘客不主动让位的,驾驶员、售票员有权劝阻和制止,对于拒不改正者,可以拒绝其乘坐。不履行义务者,市政主管部门还可处以50元罚款。对此很多市民提出异议,草案的可操作性也遭到质疑。


郑州公交车上不给老人让座有可能会被“拒绝乘坐” 漫画/王伟宾

  公交车上不给老人让座,车长劝了半天你也不听,有可能会被“拒绝乘坐”,并收到50元罚单哦。

  这是《郑州市城市公共交通条例(草案)》的一项规定,昨日,该草案在郑州市十二届人大常委会第三十八次会议上,接受了审议。很多市民听说后提出了异议。

  对此您有啥看法,打电话65582370说说吧。

  新规 不给老弱病残让座 车长可拒载

  目前,一有老人、孕妇等特殊乘客上车,车长一般就会按响播报器,提醒其他乘客让座。如果没人行动,要么播报器反复提醒,要么就不了了之。而根据草案,乘客不主动让位的,驾驶员、售票员有权进行劝阻和制止。拒不改正的,驾驶员、售票员可以拒绝其乘坐。

  不履行义务,城市公共交通行政主管部门还可以对乘客处以50元罚款。

  今年3月,郑州市政府法制局曾通过其官方网站发布《郑州市城市公共交通条例(征求意见稿)》。在此稿中,并没有这条规定。法制局法规处处长张伟杰说,这是在征求意见期间市民提出的建议,建议人认为这样规定有助于提高郑州人的文明程度。

  支持 是该管管那些不自觉的

  给老弱病残孕及带小孩乘客让座,一直是郑州公交倡导的文明乘车行为。可车长的“权限”一直仅限于提醒。

  郑州市公交总公司宣传部长杨恩良说,现在乘客是否让座主要还是靠其自觉,车长的劝导大多时候很难奏效。他认为:“经过相关规定授权,车长劝导乘客让座,也就有了操作依据支持。”

  听到这条规定,家住代书胡同的市民高先生连连说好。

  高先生说:“我每天上下班都要坐公交,一般情况下,有老人孕妇上车,都会有人让位,但经常也会碰到不自觉的,坐在座位上无动于衷。有了这条规定"撑腰",郑州公交车上的让座行为会更多。”

  在高先生看来,在公交车上让座,体现了市民的素质,也反映出一个城市的文明程度。“虽然让座的乘客很多,但这条规定反映了郑州人给自己提出高标准严要求”。

  反对 掏了钱上车就有权坐到底

  “凭什么?”虽然平时坐公交都会主动给老年人等让座,但听到这条规定,家住聂庄的徐先生还是有点愤愤不平。

  他说,主动让座是对市民的道德要求,而一旦作为条例规定,就上升到了法律约束的层面。

  “一旦上车买了票,就相当于和公交公司订立了合同。公交车有义务把我送到相应的站点,作为车长,他没有权利因为我不让座而单方面解除合同。”他说。

  他还断定,如果有了这样的规定,碰到较真的车长和乘客,只会激化乘客与车长的矛盾,反而帮了车长的倒忙。

  疑虑 赶下车还是停车不走 车长作难

  对这条规定的效果,105路公交车车长钟军并不乐观,他说,相比于现在的“软性”文明劝导,“硬性”的规定当然会“更好管些”。但可操作性有多强呢?

  钟军分析,真要碰到那种拒不让座的“钉子户”,直接赶乘客下车,就难免引起纠纷、投诉等一堆麻烦。而停车“强迫”其让座,更是会耽误全车乘客的时间,影响正常的运营秩序。

  28路空调车车长苏会超考虑到了服务乘客的宗旨,“城市公交毕竟是服务业,投币上车的乘客理所当然该享受到我们提供的服务。”他说,如果一乘客因拒绝让座而不被公交车“接纳”,那就牺牲了这位乘客的便利。再者,车上那么多人,该要求谁让谁不让呢?“即便是规定通过了,也难执行。”

  至于罚款,车长们认为就更难执行了。遇到拒不让座的,该怎样通知有关部门来罚款?“难道我们要暂时扣留该乘客?”苏会超说。

TOP

Lucy&Lily时尚荣耀4版联动月度实奖活动[第1期]
很难执行

提出这个建议的人脑袋进水了
西安图片兵工厂:http://picasaweb.google.com/XianPhotos
脑残建议啊
留几个专座就行了,虽然俺平时也让座,前提条件是我不累,否则除非是孕妇别的一概不让
没法执行莫。 治标不治本的建议。不对,连标估计都治不了
我爱陕西,我爱西安这个城

我生于陕西,生活在西安死必定在西安

当百年之后,躯体焚烧于火葬场,我的灵魂随同黑烟爬出高高的烟囱,

我也会变成一朵云游荡在这座城的上空的
和以前 行人闯红灯 罚款一样1
估计很难执行,这是道德层面的问题,也就是自律!
干吗 要进行他律 强制执行呢?归根结底 还是人的素质问题;lol
喜欢你在连续之中逼近我的极限,经过剑桥三一学院,我以牛顿之名许愿,思念就像傅利叶级数一样蔓延,当空间只剩下拓扑的语言,映射就成了永垂不朽的诗篇,我给你的爱写在Banach空间,深埋在康托尔集合里面,用超越数去超越永远,那一绝对收敛的数列,一万年都不变!
这些都是自发的,国民素质提高自然而然风气就养成了,提这种建议的完全是猪脑,人家花钱坐车凭什么罚人家钱
什么破政策,你不能拿法律层面的条条去约束道德方面的。
有没有人学法律的,分析一下这个规定合法吗?

TOP

多老算老     什么叫残。。。。

这些怎么定义啊??
要平凡,但不平庸;要大胆,但不大意;要敢说,但不空说;要多思,但不乱思;要大干,但不蛮干;要谦让,但不迁就;要虚心,但不虚荣;要勇敢,但不蛮横。

TOP

没有可操作性,老弱病残人员如何认定,又如何认定谁应该让座位谁不应该让座位。
即便能认定,哪么标准是什么?
这种规范的出台,是对法规的亵渎,随意性太强。

还是应该从公民道德标准教育和素质提高多投入。
网聚荣耀  祝福西安

当我们是少数人的时候,就是考验我们勇气的时候;当我们是多数人的时候,就是考验我们的宽容的时候。

TOP

明显执行不了
还是得靠自觉.........
如果时间卖完了......

TOP

道德层面的事儿上升到行政执法上了~


中国特色,   吐~
复兴我们伟大的城市——长安!

TOP

哈哈

TOP

就是,老该怎么界定呢?车上比我年龄大的人多了。看来oo们的解放思想的大无畏精神很值得全国各族人民学习。

不过话说回来,这样有可能加剧一些矛盾。去年我曾经在华商论坛上看过对西安老年人进行批评的帖子。当时感觉根老年人的矛盾都已经存在了。如果在西安通过这么一个条例,我看冲突会更大。司机们的日子会更不好过。你说一个司机让他怎么罚款?司机如果整天为这些事情忙碌着,受气着,他还有心思好好开车么?

代表们,脑残了!要么是代表们自己想标新立异,要么就是他们的作风太官僚,建议太脱离社会,脱离群众了。他们很少乘公交车,根本不懂公交车上的让座是怎么一回事情。只是在凭他们在报纸上看到的,自己想象。

TOP

出发点还是好的!

TOP

目前郑州公交让座的情况在全国本来就是领跑的,现在反倒自己打自己一巴掌

TOP

 19 12
发新话题