引用:

原帖由 缘-LEO-远 于 2008-6-16 23:23 发表
我听同学说重庆机场垃圾得很，候机楼极小，而且最恶心的是没有座位，他都是站着候机的。不知是否可信。但重庆机场距市区很近，好像只有16公里，从江北龙湖打的过去才十块。 ...

没有座位的话也能信,稍微动下脑子想想都不可能

机场到市区要20多 5块钱起步3公里  3公里后1.2元每公里！
我就住在机场旁边，环境还可以，毕竟是国家卫生城区，国家山水园林城区嘛。重庆的主要住宅区之一。一般打车到观音桥这些地方30元左右

30哪能到观音桥，要40吧

重庆出租车5元起步管3公里，3公里以后1.2元/公里，但是，3公里以后，要加收50%的空驶费

等于说，起步5快，3公里以后1.8/公里，我搞不懂政府搞这套忽悠是什么意思，简直是糊弄大众，听着是1.2/公里，实际根本就享受不到1.2/公里，搞的未必重庆3公里就出城了？简直是无语

渝北还是可以的，发展算是最快的吧，主要是土地多，重庆的特点就是土地多，用起来毫不吝啬，房地产一个接一个

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原帖由 缘-LEO-远 于 2008-6-16 23:23 发表
我听同学说重庆机场垃圾得很，候机楼极小，而且最恶心的是没有座位，他都是站着候机的。不知是否可信。但重庆机场距市区很近，好像只有16公里，从江北龙湖打的过去才十块。 ...

你们同学很搞笑，你也很搞笑，就连火车站都有坐位，机场怎么可能没有坐位，没做过飞机吧

重庆和西安的机场都不大，不过很精致，招商都不错，上海东权都在重庆机场和西安咸阳机场有开专卖，NINA RICCI算是一亮点，还有GODIVA的巧克力也不错。
没必要盲目求大，需求到那个时候自然会扩建，建得再大不精致，把空地拿来给商贩卖水果也没有用，当然北京广州上海的是又大又精致，香港就不说了

[ 本帖最后由 GTS 于 2008-6-17 17:54 编辑 ]

江北机场这两年发展很不错，这是要承认的

我咋觉得这重庆机场边上很热闹嘛

不吵死人了

我用过CKG，觉得和XIY差不多。如果非要来比较各方面，也算是平手。;handshake

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原帖由 JUPERE 于 2008-6-17 16:57 发表
机场到市区要20多 5块钱起步3公里  3公里后1.2元每公里！
我就住在机场旁边，环境还可以，毕竟是国家卫生城区，国家山水园林城区嘛。重庆的主要住宅区之一。一般打车到观音桥这些地方30元左右 ...

我从解放碑打车去江北机场37元.CKG的机场大巴单程17元

渝北那边现在能搞活，主要多亏一个长安福特，主厂员工差不多7000多人，周边还有大大小小的国内外供应商几十上百家。现在这边也差不多饱和了
重庆现在的重点是西永软件园那边，大学城搬迁基本完成，HP主厂今年年底会达到1000多名员工，明年HP追加的另外两个项目员工会达到5000人

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原帖由 缘-LEO-远 于 2008-6-16 23:23 发表
我听同学说重庆机场垃圾得很，候机楼极小，而且最恶心的是没有座位，他都是站着候机的。不知是否可信。但重庆机场距市区很近，好像只有16公里，从江北龙湖打的过去才十块。 ...

这位西安朋友 你的话有部分正确部分错误
首先 江北国际机场有休息的座位  只是不算很多而已 机场里面都有万宁  星巴克等  环境还是不错的
至于江北机场离市区很近 只有16公里 这就要看你怎么比较了
重庆的江北机场所在行政区域是渝北区 是基本上与重庆主城（江北区）实现了无缝连接的
你所说江北龙湖到机场16公里 但是实际上龙湖到重庆的地理中心渝中区解放碑一带还有大概10公里
其实也就是说机场离中心城区还是很远的