本报西安7月13日专电  近年来，随着临潼经济的迅速发展，城区范围不断扩大，城区的建设用地已远远不能满足发展的需要。由于受城南骊山形成的天然屏障，陇海铁路、西(安)(安)康铁路、西(安)潼(关)高速等形成的交通走廊，以及文物保护的制约，限制了城市的发展空间。新近完成的临潼城区总体发展规划，描绘出了临潼区未来的发展远景，提出了“东连西进，南抑北拓”空间发展方向，即东连新丰、代王，形成集中发展格局；西进连接新筑，开辟新区；南部骊山北麓控制城市发展；远期跨过渭河向北发展，形成西安向东北方向的发展轴。

    在空间结构上，临潼将形成“两城、两区、两带”。“两城”即东部城区和西部城区。东部城区为现状的临潼城区，西部城区指新规划的“临潼——新筑”东翼副中心。“两区”即骊山唐文化旅游区和代王秦文化旅游区。“两带”即骊山观光度假旅游带和渭河休闲度假旅游带。

如果觉得高速阻碍了发展，可以修辅道建立交跨越过去，甚至可以沿高速两边发展。

高速两边发展？  怎么发展？