三月春渐暖，农时日相催。长安区高桥乡的菜农们，往来穿梭在全乡万亩无公害蔬菜基地的水泥路上，为开春后头茬上市的大棚西红柿，精心地作务着。走在用自己双手硬化起来的连村路上，致富奔小康、谋划新生活，菜农们的脸上洋溢着自信和满足。长安区六大农产品生产基地、两大高新产业基地、两大工业聚集区的扇形城乡公路网的基本建成，使长安区提前一年实现全市统一要求油路(水泥路)村村通目标，率先跻身西部公路基础设施发达区县行列。
　　为修路花多少钱也舍得
　　“打造‘四强’新区、加快区域发展的生命线工程，花再多的钱我们也舍得！”在谈到“区域腾飞、交通先行”战略时，长安区委书记吕健、区长汪文展充满信心地说。的确是这样，仅从去年以来，长安区在城乡公路建设工程中就累计完成投资15947万元，新建、改建了包括半引公路、鱼斗公路、大杨公路等十余条道路在内的县、乡、村公路314.4公里，成为长安区近年来在道路建设领域投资额度最大、建成里程最长的历史年份之一。
　　公交开到咱家门口
　　开春这两天，也是引镇西堡散养土公鸡养殖户白安平生意最好的时段了。一条长安东部纵贯南北的雁引公路、一趟趟连接韦曲引镇的918路公交，是老白生意逐渐火起来的直接原因，那些摩肩接踵前往太兴山、甲午台游览的西安游客是散养土公鸡的主要消费群。为了让公路建设形成的人流、物流、信息流更多地带动城乡互动一体发展，长安区在原有10条区内班车路线的基础上，积极争取上级支持，在全市率先发展9字头近郊公交线路，先后开通了丰庆路至东大、航天基地至库峪、火车南站至新区政府的916、917、918路近郊公交车，为东部、南部交通欠发达地区实现公交化、进而实现“十一五”末全区村村通公交打下坚实基础。
　　干得越多补得就越多
　　长安区南佛沟村自新农村建设工程拉开以来，已在村内及出村路建设中完成投资近百万元。在他们村连接关中环线太乙宫至蓝田段的700多米出村路建设中，长安区除了如数兑现省、市每公里出村路15万元的奖励补助政策外，每公里还增加了1万元的专项补助。这样一计算，整个工程实施下来，村集体的资金投入实际还不到工程预算一半。“就是要让有积极性的村干部看到，干得越多补得就越多”，长安区交通部门的负责人在采访中说。据了解，去年至今，长安区已累计争取和兑付国家“千亿元工程”奖励及省市区专项奖励1491.2万元，改造、建设县、乡、村公路314.423公里。

坚决支持长安的道路建设和公交村村通

好！