我眼中的铁路交通枢纽
提起铁路交通枢纽大家便会浮现出很大很大的火车站，便会浮现出北京上海广州这几个城市。
枢纽——我认为应该是一个自己足够大，而且连接大江南北，有左右一方的能力。
首先要排除的是上海广州，这两个城市自己本身已经足够大，但是他们枢纽不到任何地方，充其量只是一个特大终点站。
一下列举我心目中的铁路交通枢纽
北京——虽然只是竖立在东北和华北的交界处，但由于是首都的原因而被人为的打造成目前国内最大的铁路交通枢纽，北京连接有京哈,京广,京九,京沪等多条铁路大动脉，东北入关的半数以上火车经过这里，虽然也有天津等地可走，但是与北京相比而言，根本解决不了问题。
郑州——郑州自身虽然不够大，只属于中等偏上水平，也不是客运中心，但它是国内目前最大的中转站，国内最繁忙的两条大动脉京广,陇海在这里交汇，其重要意义不言而喻。
西安——西安在地理位置上处于中心地带，由于西部人烟稀少而被人看做西北的门户，掌握着西北各地外出,西南到华北的命脉。而且经过龙海这条大动脉，随着北京到昆明,包头到北海,西安到南京铁路作用的的提升，西安的枢纽位置将更一步的确定。
武汉——武汉经过京广大动脉，而且上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都铁路的作用提升不可避免，将来可连接华东,华北,华南,西南,西北等地，只是已经拥有了长江水运，国家是否肯加大力度打造铁路还是未知数，但是成为枢纽是没问题的。
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