西安咸阳国际机场二期扩建工程可研报告评估会顺利召开

作者：房晓朋   时间：2008-4-15

  
　 受国家发展和改革委员会的委托，中国国际工程咨询公司组成专家组于4月7日至4月9日在西安咸阳国际机场机场建设指挥部召开了咸阳机场二期扩建工程可研报告评估会。会议主要就机场二期扩建的机场工程和油料工程展开现场调研和评估。集团公司总裁何喜奎、党委书记曾顺福、副总裁张建龙、总工程师杨益民和咸阳机场副总经理林宾等有关领导参加了会议。
　 参加本次评估会的单位有：总参作战部、空军司令部、兰州军区空军、成都军区空军等军方单位，陕西省人民政府、省发改委以及咸阳市人民政府等政府相关单位，中国民用航空局、民航西北地区管理局、民航西北空管局、中国航空油料公司、东航西北公司、南航西安公司、鲲鹏航空公司等民航单位，西安海关、陕西省公安边防总队、陕西省出入境检验检疫局等驻场单位，中国民航机场建设集团公司、阿特金斯顾问有限公司等6家设计单位。共计参会单位58个，参会代表150多名。
　 专家组在进行了现场实地调研之后，4月7日上午召开评估大会，会议主要听取了中国民航机场建设集团公司编制的《西安咸阳国际机场二期工程可行性研究报告》（含阿特金斯提供的航站区陆侧交通及航站楼方案设计）、《西安咸阳国际机场二期供油工程可行性研究报告》；中国市政西北设计研究院有限公司编制的《西安咸阳国际机场二期给排水工程可行性研究报告》；西安华瑞能源设计咨询有限公司编制的《西安咸阳国际机场二期供电工程可行性研究报告》，西安市地铁办汇报的《西安市轨道交通与机场规划衔接方案研究》等报告。
　 汇报结束后，各方代表踊跃发言，提出了建议和意见。比如资金落实情况、空中管制、地铁衔接口的设置、受影响公路的改建问题、消防救援设施、货运设施、航空配餐设施、供油设施、机务维修设施、动力公用设施和生产辅助设施等等。7日下午评估组还按照专业分工分组与相关单位进行了讨论、交流。4月8日，专家组在对各种信息汇总后，进行了内部讨论与研究并写出个人初步意见。9日专家组长汇总专家组意见，然后与各方代表讨论、交换、修改意见。
　 根据2007年4月29日国家发改委以发改交运（2007）925号《关于西安咸阳国际机场二期工程项目建议书的批复》和民航总局民航机函（2005）48号《关于西安咸阳国际机场总体规划的批复》的相关规定，评估组从机场性质与定位、航空业务量预测、机场与城市规划、总平面规划、本期建设规模等方面提出了详细意见，对各单位提出的需要解决的问题也给予了回复，并就出现的问题提出了修改建议。评估组还提出，咸阳机场二期工程建设需要大量资金，建议国家及地方政府在政策和资金上给予支持，同时采用多元化融资渠道，合理安排建设资金。为节约投资，建议国家免征该项目关税和进口环节增值税。鉴于扩建工程范围内文物较多，为节约工期，建议建设单位及早勘探、发掘，为机场二期工程建设的顺利进行创造条件。
　 会议评估认为：位于陕西咸阳的西安咸阳国际机场，不仅是地区交通枢纽中的重要组成部分，也在国内航空运输网络中发挥着重要的作用，是《中国民用航空发展第十一个五年规划》中确定的8个国内大型机场之一。随着陕西省和西安市经济、旅游的快速发展，机场航空运输量增长迅速，2007年旅客吞吐量达到1137万人次，已超出原设计目标年的规模。为适应机场航空运输快速发展的需要，加快国内区域枢纽机场的建设、为地区经济和旅游事业的快速发展提供更好的服务，迫切需要进行二期工程建设。西安咸阳机场扩建后，航空运输能力大大提高，航空事业的发展必将带动本地区社会经济的发展，项目的区域经济和社会影响良好，总体评价指标较高。专家组一致认可，咸阳机场二期扩建工程2020年3100万人次的旅客吞吐量预测值是科学合理的，航站楼建设规模调整到27万平方米及其他相应配套设施的建设规模是必要且可行的。

[ 本帖最后由 理想理想 于 2008-4-17 17:54 编辑 ]

航站楼增加了10万平米，也就是比原先计划又增加一个现有机场规模

比以前的好象大了？

很好，就应该是这个面积。目前和西安吞吐量相当的机场扩建，其航站楼面积都基本超过20万平，我们的吞吐量在这放着，这个面积很适合以后的发展

面积增加了，设计不知道怎么改。

期待中，顶！∶100

阿特斯金的那个方案还可以，就看扩大后，那个发布的方案要怎么修改。

引用:

原帖由 ccyx 于 2008-4-17 21:35 发表
阿特斯金的那个方案还可以，就看扩大后，那个发布的方案要怎么修改。

阿特斯金设计的是复合式航站区，中间的连廊连接东西两个平行航站楼。本来扩建的是两个平行航站楼的东楼17万平。现在增加到27万平，难道说西航站楼一并建设吗？？

引用:

原帖由 dragon 于 2008-4-17 21:42 发表

阿特斯金设计的是复合式航站区，中间的连廊连接东西两个平行航站楼。本来扩建的是两个平行航站楼的东楼17万平。现在增加到27万平，难道说西航站楼一并建设吗？？ ...

从设计图上看东西两个航站楼大小形状几乎一样，不可能差那么多吧。

中间再加一个站楼，要比前后的再高大雄伟一点，这样增加的10万平方米就够了

是应该扩大了，去过新白云机场，感觉咸阳机场简直太小了。应该有长远发展的规划

引用:

原帖由 ccyx 于 2008-4-17 22:08 发表


中间再加一个站楼，要比前后的再高大雄伟一点，这样增加的10万平方米就够了

主意不错。

大了是好事，到一定要设计合理，首都T3就是一个最大的失败，多花时间把人还能累死。