根据国家发展和改革委员会发改财金【2008】845号文批准，2008年西安市基础设施建设投资总公司企业债券（以下简称：“08西基投”）自2008年4月2日至3日，通过深圳证券交易所（以下简称：深交所）交易系统上网发行。现将有关事项通知如下：

　　一、“08西基投”发行总额为15亿元，其中通过深圳证券交易所上网发行的份额为1亿元。

　　二、“08西基投”为5年期固定利率债券，票面年利率为6.70%。在债券存续期限内固定不变。本期债券采用单利按年计息，不计复利，逾期不另计利息。

　　三、“08西基投”上网发行期认购代码为101688，证券简称为“08西基投”。发行完毕后，认购代码转换为上市交易代码111038。

　　四、认购“08西基投”上网发行份额的投资者须持有深圳A股证券账户。

　　五、在发行期内，深交所交易系统从上午9：15开始接受认购委托，按报盘认购“时间优先”的原则确认成交。

　　六、网上发行期间，投资者通过证券营业部报盘认购，以1，000 元面值即10张为一个认购单位，认购数量必须是10张的整数倍且不少于10张；认购价格为每张100元，认购价格高于或低于100元的认购委托，深交所交易系统均视为非法委托而予以撤单。

　　七、发行首日每一证券账户认购上限为1万张且当日不可重复认购。4月3日对每一证券账户单笔认购数量限制为小于等于10万张，并允许重复认购。

　　八、投资者在网上发行期内通过证券营业部认购“08西基投”上网发行份额，不需缴纳佣金，深交所亦不向各会员单位收取经手费。

　　九、有关“08西基投”的其他信息详见有关媒体刊载的《2008年西安市基础设施建设投资总公司企业债券募集说明书》。

　　深圳证券交易所

[ 本帖最后由 lark 于 2008-4-5 14:20 编辑 ]

有钱就好了

^25 钱来了

第一天就卖光了，企业债折价发行的现象可能将成为历史。"4月3日，2008年西安市基础设施建设投资总公司企业债券(下称"08西基投")主承销团一位人士透露。

　　此前一天，08西基投在深交所启动网上发行。其中网上预设发行份额1亿元，网下14亿元，发行总额共15亿元。

　　"(我们负责承销的)5000万的额度一天就用完了，认购的资金有好几亿。"08西基投一家副承销商内部人士称，"可能马上启动回拨机制，从网下向网上回拨"。

　　同日启动发行的另一只规模达15亿元的企业债——昆明市城建投资开发有限责任公司企业债券(下称"08昆建债")——也在首日告罄，"昨日上午，(我们负责承销的)4000万不到一小时就被抢购一空。"主承销商之一的国泰君安一位相关人士称。按照计划，08昆建债的网上发行的截止日为4月9日。

　　企业债一扫去年10月份叫停银行担保之后的尴尬，驶入快车道。万德资讯数据显示，截至昨日，今年一季度共发行了9只企业债，总额达到272.9亿元。

　　"现在，保险资金投资企业债的需求很强烈，他们在等待更多的企业债发行。"国元证券债券分析师谌超说。据发改委公布信息，预计4月份有6只企业债通过审核并发行，金额50亿元以上。

　　在股市悲观情绪蔓延、楼市不明朗交易成本上升的情况下，债市的吸引力骤增。"今年债市最突出的特点就是资金推动。"国泰君安研究院王晓东分析，今年以外汇占款形式流入境内的资金仍以资产投资为主，但偏好会转移，选择流动性更好、收益更可观的债市品种。

　　作为债券市场的主力军，商业银行和保险公司可投资债券的资金将比去年明显充裕。长江证券(17.44,0.15,0.87%,吧)在4月2日发布的债市研究报告中称，由于二季度高达1.6万亿的到期央票及现存的市场资金存量，预计银行体系的流动性依然充裕。

　　去年年底以来，保险机构亦有明显增仓债市、淡仓股市的迹象。随着今年保费收入的快速增长，保险机构债券投资也会增多。

　　股市、债市跷跷板效应之外，企业债在担保方式上的创新也是机构热捧的原因之一。

　　前述08西基投不仅是首只由专业担保公司提供担保的企业债，地方政府也现身担保主体之中。

　　这种担保方式实质就是政府设立还款保证金制度，通过债券专项基金形式，每年由地方财政注入对项目的补贴款作企业债担保，同时再找一家担保公司，给企业债上"双保险"。

　　"投资者最看中的是发债主体本身的资产质量和资金用途，在资金质量和用途明确下，政府参与担保将提升信用级别，这可能出于保险公司对企业债的需求考虑。"谌超说。

　　本报讯（记者 袁超群) 我市将利用世界银行贷款1.5亿美元实施城市综合交通改善工程，构建高效、便捷的绿色综合交通路网体系，提高城市交通管理水平，有效保护文化遗产和古城风貌。此工程包括城市路网、公共交通等六类8个子项目，项目估算总投资29.7亿元，将分年度实施。近日，省发改委批复了项目可行性研究报告。
　　环城南路建下穿分离式立交

　　西安市城市路网改善工程建设项目，包括玉祥门立交、东门立交、东二环—北二环立交、东二环—南二环立交、太白路—丈八东路立交，以及南门与环城南路综合治理等6项工程，主要建设内容有道路工程、桥梁工程、地下市政雨污水等管线工程、道路附属工程等。

　　其中南门与环城南路综合治理工程为：建设环城南路全线下穿分离式立交，西起环南路—环西路立交终点，东止环南路—环东路立交起点，全长3.96公里，在含光路、南门、雁塔路设出入口，下穿主线为双向4车道，设计车速主线50公里/小时，匝道30公里/小时。

　　此外，项目还包括户县城区道路基础设施建设工程，包括新建美陂路，吕公路及吕公路立交，东城路，新城路，总计全长14.38公里。以上道路工程均包括铺设给水、雨水、污水等地下市政管线工程，道路照明、绿化、交通安全、公交等附属设施工程。

　　建设13条公交专用通道

　　公共交通建设项目包括，建设纺织城客运站和城南客运站公交枢纽两座，公交专用道13条、128.42公里，保养场1座，保养公交车386辆。

　　13条专用道线路分别是：未央路－南北大街－长安路；红旗路－太华路－太乙路－曲江；解放路－和平路－大雁塔；科技路－西斜七路－吉祥路－小寨路－西影路；劳动路全段－高新路；兴庆路全段；友谊路全段；朱宏路－星火路－环城西路－太白路；汉城路－丈八北路；红光路－丰镐路－西关正街－东、西大街－柿园路－互助路－韩森路；丈八东路（西万路－丈八北路）；咸宁路－环城南路－丰庆路；朱雀路（朱雀门－丈八东路）。专用道全长128.42公里，设计标准为：专用道3～3.5米宽，高峰时运营车速大于18公里/小时。

　　新筑公交保养场为公交车在一天运行之后提供车辆停放、添加燃料、清洗及维修等，公交车保养规模386辆，停车场规模235辆公交车。

　　明城墙区域内建自行车道

　　明城墙区域旅游功能区自行车道建设项目，在明城墙内建设一条能串联若干旅游景点的自行车道，线路全长26.7公里，其中自行车专用路为17.92公里，自行车专用车道为8.78公里。自行车道沿线将增设道路照明设施、道路交通安全设施、道路绿化、城市小品等附属设施。

　　未央宫汉代道路保护一期工程建设项目，包括五条遗址道路，全长8.4公里，其中，未央宫前殿东侧南北向宫内道路、南侧东西向宫内道路、北侧东西向宫内道路，红线18米，路面宽12米。“环涂”道路，长2743米，红线10米，路面宽6米，西安门外大街长562米，红线70米，路面宽60米。在道路建设时，将铺设给水、雨水、污水、电力、通信等管线，并配套建设绿化、停车场及交通设施。

　　交通管理 污染防治 能力建设

　　此外，工程还包括城市交通管理建设项目，城市空气污染综合监控与防治建设项目和能力建设(技术援助)子项目。交通管理建设项目从行人交通系统、非机动车交通系统、机动车交通系统三个方面采取相应措施，进行工程或设备改造。

　　城市空气污染综合监控与防治建设项目，建设西安市环境空气监督监测中心一座、城市交通污染物排放监控系统、环境空气质量监测系统、空气质量信息管理与数据分析系统及支撑保障系统。


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这15亿的用途肯定是这儿了。
29.7亿元-1.5亿美元=15亿元+一般性道路建设预算

呵呵  多弄点钱