地铁票价拟考虑定为3元通票
昨日，西安市地铁办副总指挥乔征透露，西安地铁将以通票的形式出现，票价拟考虑定在3元左右。“对于西安的消费水平，地铁票价如果定到3元，市民能够承受。”乔征说，相比乘坐公交或打车，这一价格适中；并且西安地铁以通票的形式出现，今后西安地铁要
形成6条线的网络，3元钱可以乘坐到这6条线中的任何一个站点，相比之下，无论是交通费还是乘车时间，都能省下不少。
乔征表示，目前只是初步考虑将地铁票价定为3元，具体确定票价，还需要看国家对整个公交系统票价的调整情况，届时确定票价时，还需要经过物价部门的审核，举行专门的听证会。
有关部门调查显示，西安市民每天平均出行距离是6.8公里，市民可以接受将其可支配收入的15％用于出行费用支出。3元钱的地铁票价，是在参考国内其他城市地铁票价，考虑西安物价水平和市民承受能力的基础上初步确定的。
二号线南北延伸线预计年底开建
目前，地铁二号线正在修建张家堡站（现命名为行政中心站）至长延堡站（现命名为会展中心站）14个城市中心区域车站。
昨日的发布会透露，二号线张家堡站以北的运动公园站、北苑站、北客站三个延伸站，以及长延堡站以南的三爻站、凤栖原站、航天城站、韦曲南站、渭河车辆段、潏河停车场六个车站，预计今年年底开工建设。
二号线南北延伸线将和中心区域的线路一样，全部走地下隧道。
地铁站内不敢布置得太豪华
昨日，西安市地铁办还介绍了大家关心的地铁车站建筑风格。
西安地铁办总工程师雒继锋称，为了不占用路面、不影响地面景观，地铁二号线将学香港，把车站建在沿线的大厦下面，所有站点出入口全部进建筑，和周围的建筑结合在一起。
在车站内部装饰陈设方面，雒继锋表示，车站内部会尽量体现古城的文化底蕴，但是仍然要保证功能性、便捷性为第一位。
雒继锋说：“不敢把车站内部布置得太豪华，也不敢设置太多的观赏性的东西，否则会延长许多游客、市民在车站内的停留时间，不利于车站里的人群流通疏散。”
一个很没有想法的标志······没有比这个还烂的～～～～～～～～～我想骂这个设计者～你们同意吗？
不好看