从西安第四次城市规划解读长安区的发展定位
西安第四次城市规划有关长安区相关部分内容：[img]http://epaper.xawb.com/xawb/res/1/20080510/20831210360843269.jpg[/img]
1.城市规划区范围
本次规划涉及的城市规划区范围为西安市行政辖区，总面积为１０１０８平方千米。
城镇空间布局
规划在西安市域范围内，构建“一城、一轴、一环、多中心”的市域城镇空间布局，其中：
“一城”为主城区；
“一轴”为以陇海线为主轴的城镇经济发展轴；
“一环”为以关中环线为纽带的城镇经济发展集群带；
“多中心”为主城区外围的四个组团、三个新城和四个县城。四个组团指六村堡、常宁、新筑、洪庆；三个新城指临潼、阎良、泾渭；四个县城指户县、高陵、周至、蓝田。
主城区范围
以唐长安城为中心，以绕城高速为基本轮廓，东至灞河，西到绕城高速路，南至长安（潏河），北到渭河。
主城区总体布局
凸显“九宫格局，棋盘路网，轴线突出，一城多心”的布局特色，以二环内区域为核心发展成商贸旅游服务区；东部依托现状发展成国防军工产业区；东南部结合曲江新城和杜陵保护区发展成旅游生态度假区；南部为文教科研区；西南部拓展成高新技术产业区；西部发展成居住和无污染产业的综合新区；西北部为汉长安城遗址保护区；北部形成装备制造业区；东北部结合浐灞河道整治建设成居住、旅游生态区。
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j[color=Red]解读：规划中没有把长安当作外围郊区或副中心，长安的大部分已经规划进西安主城区，算进了西安主城区。规划的四个组团，长安常宁宫居其一。[/color]。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
解读：2.铁路
西安将建设成为全国六大客运中心、十一大编组站和十八大集装箱运输中心之一。
１．建设货运北环线、陇海线扩能改造、西安－平凉线及郑州－西安－宝鸡客运专线，增建西安至安康、西安至包头、西安－合肥－南京铁路二线，远期规划建设西安－兰州铁路客运专线，使西安成为辐射全国的重要铁路交通枢纽。
２．规划三主一辅客运站：对既有西安火车站进行扩能改造，新建西安北客站，完善西安长安站，远景规划建设西安南站。
３．实现客货分流，扩建新丰街道为大型枢纽编组站，建设新筑集装箱中心站。
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[color=Blue]解读：提升了长安的铁路客运地位，西安至安康修建铁路复线，西安规划了三主一辅客运，对既有西安火车站进行扩能改造，新建西安北客站，完善西安长安站，远景规划建设西安南站。这个长安站就是现在引镇的西安南站，从规划看这个西安南站可能是暂时的，以后可能成为辅助站，远期以后会在长安建设一个大型的火车南站，成为主站，从规划图看在郭杜附近,地铁三号线的终点。[/color]
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3.公路
１．加快西安境内国家高速公路建设，与陕西省“三纵四横五射线”高速公路网共同形成高速、便捷的干线交通骨架，满足西安作为东连西进、辐射南北的交通枢纽的需要。
国家高速公路网在西安境内规划路线有五条：北京至昆明高速公路（临汾－西安－汉中段）；包头至茂名高速公路（铜川－西安－安康段）；连云港至霍尔果斯高速公路（洛阳－西安－宝鸡段）；上海至西安高速公路（南阳－商州－西安段）；福州至银川高速公路（商州－西安－平凉段）。
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[color=Blue]解读：将来南北大通道，上海，北京等地将会通过陕南进入西安，长安有望成为陕南进入西安的门户。[/color]
4.水
新建东南郊水厂、子午水厂、东郊水厂、周至水厂、长安三水厂、蓝田水厂、户县水厂、高陵配水厂、阎良配水厂、临潼配水厂等１０个水厂和配水厂，实现水厂总供水能力４６６．９万立方米／日，城镇自来水普及率达到９８．７％。
气
以天然气作为城市燃气主导气源，煤制气和液化石油气为辅助气源。规划至２０２０年主城区天然气年用气总量１５．１５亿立方米，主城区居民燃气气化率达到９５％。
暖
至２０２０年，使城市集中供热普及率达到５０％以上。合理布置热源和热网，各区域内的供热中心间考虑热网联网，提高供热的安全性、可靠性。在现状管网的基础上，将规划范围内的蒸汽管网和热水管网完善覆盖整个区域。
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[color=Blue]解读：西安规划了十个水厂，长安居其三，供热和天然气长安的普及率有望大幅提升，生活更加便利。[/color]
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5.关中经济区发展解读：
关中经济区有望10年后媲美珠三角 GDP超万亿
“关中的发展现在已上升到了国家发展战略层面，我们希望经过10年努力，使关中经济区成为与珠三角、长三角、环渤海相媲美的经济区。”省政府驻北京办事处副主任张百鸣昨日表示。 近日，中央媒体采访团在我省宝鸡、杨凌、咸阳和西安等处于“关中－天水经济区”内的市、区进行采访 ，并对我省“关中经济区”的建设给予特别关注。
张百鸣介绍，国家西部大开发“十一五”规划将“关中－天水经济区”列为三大重点发展区域，国家主体功能区规划也初步将关中平原确定为全国五大重点开发区域之一，已上升至国家发展战略层面的关中经济区目前正在加紧建设。
包括西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川五市及杨凌农业高新技术产业示范区在内的关中经济区，将经过10年努力，基本形成以高技术产业为先导，装备制造业为支撑、服务业快速发展的产业新格局，经济总量实现翻两番，GDP超过大关。并在这里聚集全省70％的人口，80％的经济总量，90％的科教力量，成为与我国珠三角、长三角、环渤海相媲美的经济区。
为此，我省将加大对西安、宝鸡、咸阳、阎良、渭南等6个国家级开发区的支持力度，加快西安韦曲航天科技产业开发区、郭杜教育科技产业开发区、泾河工业园、浐河经济开发区等省级开发区的建设步伐。同时还将加快培育壮大30户百亿元企业，重点培育航空、航天、输变电设备、汽车等12大产业集群，并使关中的“一村一品”成为全省示范基地，以促进县域经济发展壮大。
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[color=Blue]解读：这上面标明长安的省级开发区还是两个，韦曲航天产业开发区和郭杜教育开发区。前一阵成立了西安国家民用航天产业基地，据说要取消长安的韦曲航天产业开发区，长安区政府表明要争取也把原来的那个省级韦曲航天开发区保留下来，看来似乎成功了，这次关中经济区总算又提到了 。[/color] 稳扎稳打~
热爱西安，不遗余力~！ 分析的真透彻
不过那个潏河是个弯弯子
不知道哪个领导想起来以这个为界的 西到沣何就厉害了
据说沣何东岸是给要做防护林或者绿化带之类的
防西边的风啊沙啊的
现在好像不见动静 八水兴市也给歇菜了 无论城北泾渭地区如何加大力度发展，城南的长安也是受到很重视的，毕竟大量的高科技技术产业都在这里。
城南的铁路南环线规划希望还是能继续，但铁路穿过人口较多的地区，也会给当地发展造成阻碍，如果这个能解决好，对城南发展利大于弊。
城南城北一起发展才是，两翼东西城也要加力。 对西安第四次城市规划的评价，总体来说继承了第三次城市规划的成果，第三次西安城市规划强调发展长安和未央新城，形成西安双子中心的格局，第四次城市规划也总算体现了这一点。就是还不够大气，南边应该发展到秦岭脚下，西边至少到沣河，还算差不多。 是啊 东边是浐霸和三座塬
南边 西边全是“小平原”
要把秦岭北以及 西高新做强做大
就应该以秦岭 沣何为界 全面扩张时代 没提西咸一体化，相当遗憾。 西咸一体好象不容易,毕竟咸阳是秦朝的国都,对西安的历史认同感不足 以唐长安城为中心，以绕城高速为基本轮廓
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绕城高速里里好像基本没有长安区 这个不错
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