新闻联播说大飞机的研发在西安……
刚才看新闻联播，说大飞机总装在上海，研发在西安，成都，沈阳等 是不是羊屎大嘴说错了? 还需加强 装完了，再弄到西安飞真不知道这些专家怎么想的 总装肯定要给上海不少财政收入/GDP呀！人家上海当然要争了！ 新闻里没说西安成都研制,说西安成都制造鸡头鸡身.
这个新闻比较笼统,不准确! 成都造机身？怎么运过去？
说重庆我还信，利用长江航运，就和德国一样，可以把380机身中段通过莱茵河，大西洋，运到法国去。
成都造出机身，怎么运过去 380机头在南特造，也是在海边，也可以用海运。
我就不清楚。。。。我国的航空制造公司，除了上海天津
没有沿海的 大概听起来是这样，明天看具体报道。 大运设计制造总装都在西安.
大客机本身有很大的风险,和大运分开也好,这样可以不拖累大运的发展步伐,也不会消耗大运的利润, 中国还造不了A380那么大的飞机.
目前先造体量不大的单通道飞机.
飞机部件完全可以用空运过去总装. 空运？
莫非这个大飞机，是指737-300那样“大”的飞机。。。
我晕。那还不如我们的大运大。。。 [quote]原帖由 [i]望长安[/i] 于 2008-5-11 21:21 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=159114&ptid=15252][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
大运设计制造总装都在西安.
大客机本身有很大的风险,和大运分开也好,这样可以不拖累大运的发展步伐,也不会消耗大运的利润, [/quote]
大运的设计制造总装果真都在西安？？？
没有到最终挂牌的那一天，变数都会有的？
难道再没有其他地方盒西安竞争了？
除非等到最终挂牌的那一天！！！ 军机能成功上天已经算成功了 至于民机无所谓 我们一直很低调 [quote]原帖由 [i]理想理想[/i] 于 2008-5-11 23:31 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=159329&ptid=15252][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
大运的设计制造总装果真都在西安？？？
没有到最终挂牌的那一天，变数都会有的？
难道再没有其他地方盒西安竞争了？
除非等到最终挂牌的那一天！！！ ... [/quote]
你放心。绝对不会有了。但是零部件会分给其他厂所做一些。
大运在西安设计制造组装，板上钉钉子的事情。成飞搞J10，沈飞搞J11BS，都忙着呢。况且，西飞和西安所，最强大么。
其他研究所，都没有大型运输机的研制经验和技术储备。 不过，现在据人说，西飞的大运输机，就是IL76的中国版。
就像Y8是An-12的中国版一样。
不过，iL76，也是很好的飞机。 [quote]原帖由 [i]理想理想[/i] 于 2008-5-11 23:31 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=159329&ptid=15252][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
大运的设计制造总装果真都在西安？？？
没有到最终挂牌的那一天，变数都会有的？
难道再没有其他地方盒西安竞争了？
除非等到最终挂牌的那一天！！！ ... [/quote]
至少601+112和611+132是不可能的，现在的J11,J10都忙不过来，还要腾出手弄舰载和四代，再说运输机也没什么经验
[[i] 本帖最后由 非人类 于 2008-5-12 10:34 编辑 [/i]] 中国大飞机项目的飞机大概是150座，比照320研发设计制造 [quote]原帖由 [i]理想理想[/i] 于 2008-5-11 23:31 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=159329&ptid=15252][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
大运的设计制造总装果真都在西安？？？
没有到最终挂牌的那一天，变数都会有的？
难道再没有其他地方盒西安竞争了？
除非等到最终挂牌的那一天！！！ ... [/quote]
大运是军机,而且西飞直接弄了，不像客机那么变态,再成立个新单位，养活一帮官僚腐败分子.所以大运不用挂牌.
以后注意看相关消息就知道大运的进程了。 [quote]原帖由 [i]兵马桶[/i] 于 2008-5-11 21:17 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=159091&ptid=15252][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
成都造机身？怎么运过去？
说重庆我还信，利用长江航运，就和德国一样，可以把380机身中段通过莱茵河，大西洋，运到法国去。
成都造出机身，怎么运过去 ... [/quote]
不要那么迷信沿海.台湾的波音客机改货机项目都是空运部件的,广州进口的地铁车厢也都是空运过来的。波音也没沿海嘛! [quote]原帖由 [i]望长安[/i] 于 2008-5-12 11:01 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=159770&ptid=15252][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
大运是军机,而且西飞直接弄了，不像客机那么变态,再成立个新单位，养活一帮官僚腐败分子.所以大运不用挂牌.
以后注意看相关消息就知道大运的进程了。 ... [/quote]
这样说，西安又失去了一次绝好的宣传的机会！！！
看看这次上海，简直是举国宣传呀！！！ 客机有很大的风险,能否批量卖出去并赢利是个未知数.
大运是军机,定单不愁,利润不愁.很稳定! [quote]原帖由 [i]望长安[/i] 于 2008-5-12 11:09 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=159787&ptid=15252][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
客机有很大的风险,能否批量卖出去并赢利是个未知数.
大运是军机,定单不愁,利润不愁.很稳定! [/quote]
大运的利润归谁呢？
所产生的GDP是否算入西安呢？ [quote]原帖由 [i]理想理想[/i] 于 2008-5-12 11:19 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=159793&ptid=15252][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
大运的利润归谁呢？
所产生的GDP是否算入西安呢？ [/quote]
目前军品项目不报产值,也不交税,大运的定单没有客机多,这点让人郁闷
利润是企业自己的.与地方无关. 说句实话。我对于中国的大型客机项目，哈哈哈哈哈哈，只能报以爽朗的笑声。
没有军队和政府的潜在订单，大客机对大型运输机根本没有胜算。
你觉得以我们的综合设计能力，能设计出一款超出苏霍伊superjet100的100座级客机，超过伊尔96的250座级客机么？太不可能了。这两款客机尚不能飞出前苏地缘政治地区打开世界市场，我们的客机就能顺利走向世界？从ARJ21就能看出来，中国要搞大型客运机，实力还是差一些呢，造个大型公务机都这么困难，还搞大型客运，搞笑呢。ARJ21这种级别的，航空三大国，上世纪60年代就搞定了。
反观大型运输机，前苏的几款都可以出口世界各个地区，而且满足了其国内国防安全，货运运输。我国的运输机，也在国民经济生产，国家国防安全上发挥了重要作用。而且运输机出口门槛低，比客机潜在市场大。
所以国家就是昏了头了，不把全部资源精力，集中到西安，搞涉及国防安全，军队和相关单位大量需要的，且可以创造利润的大型运输机，却搞什么大客机，匪夷所思，再大，能大过波音空客的全线产品么？！操性！ 请看新贴
为什么说大飞机的制造根本不能脱离西安，否则就是胡闹！
[url]http://www.bestxian.cn/thread-15379-1-1.html[/url]
[[i] 本帖最后由 兵马桶 于 2008-5-12 19:55 编辑 [/i]] 虽然是外行，还是顶一下 支持兵马桶。
不顾国家大局，终究会让大笔的银子打水漂的。 哈哈哈哈。长安兄，我们在那个新贴里面专题讨论么，哈哈哈哈哈哈
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