西飞集团计划利用12年打造世界一流航空企业
新华网陕西频道5月8日电：西安飞机工业（集团）有限公司（以下简称“西飞集团”）总裁高大成8日在西飞集团的50年厂庆上允诺，将用12年时间使西飞成为世界一流航空工业企业。西飞集团是我国首个年收入超百亿元的飞机制造商，是今后我国大型飞机的主制造商之一，综合实力居全国飞机制造商之首。西飞集团50年的历史，就是我国航空制造业的一个缩影。
然而经过半个世纪的发展，西飞集团与波音、空中客车等世界知名的飞机制造商相比，还是存在很大的差距。近年来我国政府提出的大力发展航空工业的计划，为西飞集团的发展壮大提供了宝贵的机遇。西飞集团因此明确提出用12年的时间，即到2020年，把西飞建成世界一流的航空工业企业，使我国出现一家能跻身世界先进飞机制造公司行列的制造商。
西飞集团总裁高大成允诺说，为完成这样的目标，西飞将用12年的时间，使年营业收入从现在的百亿元增加至千亿元。同时，到2020年保证大型飞机研制成功并批量交付，实现涡桨支线飞机市场占有率世界第一，使西飞在世界知名的飞机制造商中能占有一席之地。 恩，好。
先撵上安东诺夫和伊柳申再说 牛逼。顶一个。咋说是在咱西安的企业 使我国出现一家能跻身~~~~
一家哦~ 厉害了! 要的就是这种魄力，很好很牛x！
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这样下去的局面是全国飞机厂谁都饿不死,谁也吃不饱,,国家钱也没少给,可实力与国际越拉越大.
再任这样下去,中国航空工业永远也别想追上发达国家. ls的
属于广告吗？ 不过，真希望中央早日清醒,把全国航空工业好好聚集整和起来。但愿东方西雅图早日实现。 西飞将用12年的时间，使年营业收入从现在的百亿元增加至千亿元
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如此,就很强大 加油！
就要有这个魄力！ 国家倒是不如趁着乌克兰国力不行了
把安东诺夫收了，一下就可以凭空进步十年
哈哈哈哈哈 [quote]原帖由 [i]兵马桶[/i] 于 2008-5-9 03:46 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=156021&ptid=14973][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
国家倒是不如趁着乌克兰国力不行了
把安东诺夫收了，一下就可以凭空进步十年
哈哈哈哈哈 [/quote]
好主意~;lol 说实话。陕飞搞得那个Y8，西飞的新洲60
实在是在国际竞争中提不起串儿啊。
咱们的航空，在国际上就是比上不足，比下有余。矮子里面拔高个儿。
别说和欧盟美国比。
和老毛子那10来年前的技术比，差距也很大呢。
咱们争取要造的，大型运输机，大型客机，人家毛子二十几年前就投入现役了。唉。
给大家贴几个毛子的大运输机和大客机 安东诺夫，安124，86年服役，共生产56架。最大起飞载重122吨时航程4300公里。[attach]34575[/attach] 伊尔76，67年设计，71年首飞，现在仍在生产。最大起飞载重170吨时航程6700公里。是前苏最为经典和成功的军用民用运输机。我国也有进口，而且以它为原型改造除了自己的空中预警机。
[attach]34576[/attach][attach]34577[/attach]
我们的KJ2000预警机。哈哈哈。不得不说我们中国人强啊，感谢南京14的电子工程的工作者。
[attach]34578[/attach] 再来看个客机。IL96，88年试飞，93年正式投入商业运营。满载最大航程9000公里。三级客舱布局，乘坐235人。
俄罗斯前总统普京的专机，也是由此型号飞机担当。
[attach]34579[/attach][attach]34580[/attach][attach]34581[/attach] 还有很多，譬如tu204---被誉为757斯基，哈哈，IL86---伊柳申第一款四引擎客机，TU154---中国民航的悲剧主角
等等
就不专门贴了。
西飞任重而道远呀。
总觉得趁着苏联解体的时候，应该把他们的航空人才和设备图纸弄过来。遗憾遗憾。
[[i] 本帖最后由 兵马桶 于 2008-5-9 07:00 编辑 [/i]] 兵马桶信息很多哈~~~;handshake
回复 23楼 盖世长安 的帖子
哈哈，伪军事爱好者，伪飞机爱好者;handshake 支持! [quote]原帖由 [i]兵马桶[/i] 于 2008-5-9 03:46 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=156021&ptid=14973][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]国家倒是不如趁着乌克兰国力不行了
把安东诺夫收了，一下就可以凭空进步十年
哈哈哈哈哈 [/quote]
绝对是个好注意，可惜我们国家那帮媚洋分子眼睛只会盯着欧美. [quote]原帖由 [i]兵马桶[/i] 于 2008-5-9 06:30 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=156039&ptid=14973][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
说实话。陕飞搞得那个Y8，西飞的新洲60
实在是在国际竞争中提不起串儿啊。
咱们的航空，在国际上就是比上不足，比下有余。矮子里面拔高个儿。
别说和欧盟美国比。
和老毛子那10来年前的技术比，差距也很大呢。
咱们争取要造 ... [/quote]
造成这个局面就是我们国家航空工业布局太分散，整机厂过多，力量太分散的缘故.可惜到今天,天津弄一个空客,上海弄个大客.中国航空工业注定会让决策层给葬送了。 [quote]原帖由 [i]兵马桶[/i] 于 2008-5-9 06:56 发表 [url=http://www.bestxian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=156045&ptid=14973][img]http://www.bestxian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
还有很多，譬如tu204---被誉为757斯基，哈哈，IL86---伊柳申第一款四引擎客机，TU154---中国民航的悲剧主角
等等
就不专门贴了。
西飞任重而道远呀。
总觉得趁着苏联解体的时候，应该把他们的航空人才和设备图纸弄过来。遗憾遗 ... [/quote]
[：134] 哈怂滴很么 有决心，更要加强设计、制造的能力，吸引更多致力中国航空工业崛起的优秀人才，打造中国真正的航空工业基地。
虽然航空工业的全国遍地开花，属于国家决策，我们无法改变，但是西飞现在的决策还是很正确的。通过自主研发和生产运七、新舟60等，通过销售这些产品，积累资金，实现螺旋式上升。依靠国家也要依靠市场。 毛主席的三句话，慢慢来，不要着急。
你办事，我放心。
按既定方针办。
送给西飞。愿三秦大地诞生出民族航空的新一轮红日。希望中国的伊柳申，EADS，BOING在西安起飞。
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